02路况路况好机油寿命比较长!不能仅凭借时间来判断是否需要更换机油，还是要根据车子的具体车况来判断！03使用环境不同的环境对机油寿命的影响不同！比如大的风沙或者雾霾天气，不洁净的空气进入发动机，与油气混合燃烧，机油的清洁负担增大，寿命减少.此外，当环境变化，也可能增加机油氧化和乳化的概率，从而缩短机油的使用寿命。04机油品质机油的品质也是影响机油寿命的重要因素.好的机油使用时间更长，也能更好地保护发动机。
而这种机油也被我们称之为多级机油，它能够适应不同的温度需求，而之前机油技术尚不发达的时候，机油只有单级的，比如说一个机油只能是5号，或者是30号！单级机油有一个弊端是：不适用不同的温度。以30号机油为例，在温度低的情况下粘稠度很高，发动机运行的阻力会非常大；而5号机油在温度低的情况下粘稠度不错，但是一到温度高了就会变成水一样，毫无润滑效果!而多级机油的出现解决了这个问题，它集合了高低标号两种机油在不同温度下的优点，所以现在市面上的机油大多数都是多级机油！
如果你买回来就是为了买买菜的，开车为了省油，所以你还是选择更低标号的那个机油吧.当然了，假设如果你的说明书上推荐机油的两个标号分别是0w-20跟5w-30，那你是可以选择0w-30的机油的，因为你的低温工况跟高温工况都对应了说明书推荐的机油标号。合成机油一定比矿物油更好贵不一定更好，按照说明书上选择合适车子的机油记住了以上两点，基本上选机油就比较容易了，祝大家都能找到自己心爱的机油。SJ全合成汽油机油具有非常好的低温起动性，有效防止冷车起动造成的磨损，并能使瞬间提速加快。
车友朋友们都知道，机油也是有寿命的，通常机油可以保持5年不变质，但是当我们使用一段时间后，机油的作用就不明显了，需要及时更换.机油到底能用多久，还是要看这几点！01发动机的运行状态机油装入发动机之后，只要发动机运转，都会产生高温、高压和摩擦。所以发动机的运转在长时间的积累下对机油的寿命有着很重要的影响.另外，发动机的运行工况也会影响机油寿命！发动机怠速运转和高速运转，都会对机油的有不同程度的损耗.随着时间累积，机油的寿命自然会受到影响。
后桥齿轮油粘度_齿轮油添加剂相关-山东速月西贸易有限公司长效机油标号
适用于环境在-25℃至50℃的严寒和高温地区!为全天候用油。山东速月西贸易有限公司专业生产和出口各种车型、技术标准润滑油现在咨询，立即为您免费提供润滑油相关资料。要看机油的标号，我们得将它分成三段来看，以5w-30为例子。w是winter的缩写，代指冬季，知道了w的含义那我们就能够理解整一段标号的含义了。在数字的后面加个w，指的是在低温度情况下，机油粘稠度跟5号机油粘稠度差不多；而后面的30自然指的是在高温程度下，它的机油粘稠度跟30号机油粘稠度差不多。
机油的区别？？？
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级。
SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。
W前边的数字表示该级机油适用的低温度，数字越小，温度越低。如SAE0W适应的低温度是零下35摄氏度，SAE5W适应的低温度是零下30摄氏度，以此类推。夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的*高温度。
如SAE10W-30。
以下列出各种W润滑油的边界泵送温度：
粘度级别 适用的气温范围℃ 季节 我国地域
30 0～ 30 夏季 东北西北
40 0～ 40 夏季 全国各地
50 5～ 50 夏季 南方
5W/30 -25～ 30 冬夏通用 东北西北
5W/40 -25～ 40 冬夏通用 东北西北
10W/30 -20～ 30 冬夏通用 华北、中西部
10W/40 -20～ 40 冬夏通用 华北、中西部
15W/40 -15～ 40 冬夏通用 华北、中西部
20W/50 -10～ 50 冬夏通用 黄河以南 长江以北
也就是说，5W的润滑油可以用于空气温度不低于-35摄氏度的环境中。
以此类推。
API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。
从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际*中机油级别多是SJ级别以上的。SA 1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．
SB 194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．
SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．
SD 1968 表现比SC机油好．
SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．
SF 1980 氧化稳定性较SE为佳．
SG 1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．
SH 1993 测试通过程序较SG严格．
SJ 1996 世界*机油．
SL 2002 SJ级别的升级版本机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30)，现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。机油标号中的W表示冬季(Winter)，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。
2、级别
API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油发动机机油和柴油发动机机油，然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后，从“SA”到“SL”，英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，机油的表现性能越出色。
例如道达尔QUARTZ系列机油瓶身上的标识：APISL/CF，“S”与“C”同时出现，表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机，且优先适用于汽油发动机，而此款机油级别为目前*高的级别“SL”。
现举例说明: 以SAE15W/40 //APISF/CD为例说明 /} G v _8f B R(e S Y0e M
SAE：美国汽车工程师协会(缩写)对润滑机油粘度等级的规定。
h API：美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。“W”代表多级油，无“W”字母为单级油； :F(~ w x!V U Y _)?0W
d C _。` P2w
15和20相加等于35，如果10W表示低使用温度为－25℃。
“15”表示低使用温度为－20℃。有0W、5W、10W、15W、20W。数字越小使用气温越低，常温看起来越稀，并且粘度随温度变化也越小，越节能减磨。 ^ BV E3p0C3s
S @ t%I。{ e g8G w
“40”表示油品在100℃时测定的粘度值； *e p。
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“S”表示汽油机油；“C”表示柴油机油； v*@(v f%h。o)@ l j
“S”和“C”后面的字母表示油品的级别，有A、B、C、D、E、F、H、J。字母越靠后，级别越高，油品质量越好。
任何发动机在选用润滑油时，与发动机的使用（或车辆的使用）说明书中注明的级别相比只能提高，不能降低。对机油的基本知识有一定了解后，根据汽车厂商要求的低用油级别和粘度标准，结合爱车目前的状况，对照油品包装标识，就能挑选到适合爱车添加的机油。目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的，与矿物油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。
合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨损。
另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000-10000公里。
现如今，不少“有车一族”选择网购汽车配件，再到维修店进行保养维修，价格较4S店报价少了近一半。不过，业内人士提醒，网购虽实惠，但存在较大的质量风险。买车容易养车难，为更便宜地养车，夏女士网购配件已经三年多了。“起码可以便宜一半多”，她举了个例子，比如座椅套，在4S店配齐一套需要1000多元，但网购只需要400多元。不过她强调，关键配件不会选择网购。以富康为例，网购刹车片从20元至150元不等，在汽修厂缴纳15元左右的手工费即可。不过在4S店更换一枚刹车片要价近两百元，再加上检测费、人工费，几乎要花300多元，比网购要贵两倍多。一个便宜三个爱，类似于夏女士的案例还不少。江夏纸坊一家维修厂负责人称，一般来说，自带配件维修只需要支付手工费即可。不过业内人士提醒，网购相较于实体店，质量难以保证，外置的汽车零部件，较容易辨别其质量，但若需要更换机油、电路配件等关键配件，消费者更需谨慎。
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