汽油机油排行_美孚机油相关-山东速月西贸易有限公司

发动机过度磨损导致的燃烧机油导致的，通常是活塞的毛病，出现这个状况就要进行养护维修了，严重的还要更换发动机。

简单的说，首先点燃方式不同，汽油机是火花塞点燃，柴油机是压燃的。这也是大的不同。针对你这个问题应该从汽油机柴油机对燃料的需求讲，汽油机要求燃料有较好的挥发性和较差的自燃性（否则会引起爆震）。而柴油机是要求燃料有较好的自燃性。因此对于柴油机较好的燃料对汽油机来讲是很差的。汽油的主要成分是10个炭的辛烷，柴油的主要成分是十六烷，二者在分子结果和理化性能上有很大差异。因此，混加或加错燃料都很可能造成发动机的损坏。 ---吉林大学汽车工程学院

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级。
　 SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。
W前边的数字表示该级机油适用的低温度，数字越小，温度越低。如SAE0W适应的低温度是零下35摄氏度，SAE5W适应的低温度是零下30摄氏度，以此类推。夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的*高温度。
如SAE10W-30。
以下列出各种W润滑油的边界泵送温度：
粘度级别 适用的气温范围℃ 季节 我国地域
30 0～ 30 夏季 东北西北
40 0～ 40 夏季 全国各地
50 5～ 50 夏季 南方
5W/30 -25～ 30 冬夏通用 东北西北
5W/40 -25～ 40 冬夏通用 东北西北
10W/30 -20～ 30 冬夏通用 华北、中西部
10W/40 -20～ 40 冬夏通用 华北、中西部
15W/40 -15～ 40 冬夏通用 华北、中西部
20W/50 -10～ 50 冬夏通用 黄河以南 长江以北
也就是说，5W的润滑油可以用于空气温度不低于-35摄氏度的环境中。
以此类推。
API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
　API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。
　从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际*中机油级别多是SJ级别以上的。SA　1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．
　SB　194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．
　SC　1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．
　SD　1968 表现比SC机油好．
　SE　1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．
　SF　1980 氧化稳定性较SE为佳．
　SG　1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．
　SH　1993 测试通过程序较SG严格．
　SJ　1996 世界*机油．
　SL　2002 SJ级别的升级版本机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30)，现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。机油标号中的W表示冬季(Winter)，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。
2、级别
API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油发动机机油和柴油发动机机油，然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后，从“SA”到“SL”，英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，机油的表现性能越出色。
例如道达尔QUARTZ系列机油瓶身上的标识：APISL/CF，“S”与“C”同时出现，表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机，且优先适用于汽油发动机，而此款机油级别为目前*高的级别“SL”。
现举例说明: 以SAE15W/40 //APISF/CD为例说明 /} G v _8f B R(e S Y0e M
SAE：美国汽车工程师协会(缩写)对润滑机油粘度等级的规定。
h API：美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。“W”代表多级油，无“W”字母为单级油； :F(~ w x!V U Y _)?0W
d C _。` P2w
15和20相加等于35，如果10W表示低使用温度为－25℃。
“15”表示低使用温度为－20℃。有0W、5W、10W、15W、20W。数字越小使用气温越低，常温看起来越稀，并且粘度随温度变化也越小，越节能减磨。 ^ BV E3p0C3s
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“40”表示油品在100℃时测定的粘度值； *e p。
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“S”表示汽油机油；“C”表示柴油机油； v*@(v f%h。o)@ l j
“S”和“C”后面的字母表示油品的级别，有A、B、C、D、E、F、H、J。字母越靠后，级别越高，油品质量越好。
任何发动机在选用润滑油时，与发动机的使用（或车辆的使用）说明书中注明的级别相比只能提高，不能降低。对机油的基本知识有一定了解后，根据汽车厂商要求的低用油级别和粘度标准，结合爱车目前的状况，对照油品包装标识，就能挑选到适合爱车添加的机油。目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的，与矿物油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。
合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨损。
另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000-10000公里。