共振型消声器的形式是利用管道开孔与共振腔相连接,利用小孔处的空气柱和空腔内的空气构成了弹性共振系统,当外界噪声频率和此共振系统的固有频率相同时,小孔中的空气柱发生共振并与孔壁发生剧烈摩擦,摩擦可以消耗声能,从而达到消声的目的!三、抗性消声器抗性消声器由管和小室相连而成,该消声器使利用风管截面的突然改变而使声波向声源方向反射回去而起到消声作用.该消声器对中、低噪声有较好的消声效果,结构简单,由于不使用吸声材料,因而不受高温和腐蚀性气体的影响!
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2m长的复合型消声器的低频消声量可达10~20dB,此外对于不能使用纤维吸声材料的空调系统(如净化空调工程),用金属(铝等)结构的微穿孔板消声器可获得良好的效果.五、其他类型的消声器除了上面所讨论的消声器的类型外,在实际工程中,把一些风管构件进行适当处理,也可以起到消除噪声的作用!此外,它们还具有节省建筑空间的优点!二、共振型消声器吸声材料通常对低频噪声的吸收能力很低,单靠增加吸声材料的厚度来提高吸声效果并不经济,为了改善低频噪声的吸声效果,通常采用共振型消声器!
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消声器为什么能够消声呢?
大街上,有时会忽然听到巨大的轰鸣声,然后就看到一辆跑车急速驶 ^•过。而平时,我们见到的多数汽车都不会有这么大的噪声,这都源于 消声器的功劳。在汽车上加消声器,能够降低发动机的排气噪声,并使高 温废气能安全有效地排出。这是什么原因呢?汽车排气管主要由两个长度不同的管道构成。
这两个管道在内部是分 幵的,在排出废气时交汇到一起。每个管道都会在排气时发出声音,产生 声波。不过,两种声波会发生干涉现象,从而相互抵消力量减弱了各自的 音量。汽车排气管应用的这种设计被称为“抗性消声器”。货车多采用这样 的消声器。不过,这样的消声器对高频率声波的处理效果并不理想。
事实上,还有一种“阻性消声器”,在汽车内部排气通过的管道周围, 放置一些吸声材料来吸收声音的能量,从而达到消声的目的。这种消声器 对中、高频声波的消声效果比较好。不过,“阻性消声器”单独作用于汽车 消声较少,通常是与“抗性消声器”组合起来使用。
这样,就可以对低、中、 高频噪声都有很好的消声效果。汽车的噪声主要来自汽车的排气噪声。若不加消声器,在一定速度下, 汽车的噪声可达100分贝以上,若在其排气系统中加上消声器,可以使汽 车排气的噪声降低20 ~ 30分贝。
调表在目前二手车流通领域内已经是司空见惯了,在二手车市场内,有些经销商表示从来不会调整自己车辆的里程表,但是却不能保证他们从别的二手车经销商处收来的二手车里程表已经被调。作为消费者来说,购买到一辆表上显示5万公里,实际上却已经跑了15万公里的二手车,肯定大呼上当。为了避免此类事情发生,记者请教了一些资深二手车评估师,总结出以下三点分辨调表二手车。 辨别方法一:查资料。由于这台车一直在4S店做保养,因此可以去4S店查询相关资料。 辨别方法二:检查车辆内饰,注意细节,例如方向盘、储物盒开关、油门刹车踏板、排挡把手等,通过磨损程度可以大致估计使用情况。 辨别方法三:看轮胎。通过轮胎的磨损情况,也能大致分辨车辆的实际使用里程。开了3000公里跟3万公里的轮胎区别是明显的。 另外,还可以根据消声器的腐蚀程度、传动皮带等细节对车辆的使用情况做个大致评估,这样,就不会被经过“调校”的假低里程车蒙骗。
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