车辆齿轮油的保养问题，较之发动机的保养来说，可能很多车主都更看重的是后者!也许是因为齿轮油的更换没有发动机油那么频繁！但是，爱车齿轮的保养也是相当重要的.今天，油油就来说一说关于齿轮油的那些事儿：1！不能将质量等级较低的齿轮油用在要求较高的车辆上，即普通的车辆齿轮油不能取代中、重负荷的齿轮油用于双曲线齿轮，否则会引起设备磨损，缩短使用寿命！2。不同质量级别的齿轮油不能互相混用，也不能与其他的厚质发动机油混存混用，以免发生设备故障!
目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。3、良好的抗乳化性齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。4、良好的氧化安定性和热安定性良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。5、良好的抗泡性生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。6、良好的防锈防腐蚀性腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环!
汽车齿轮油怎么换
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齿轮油的用量约占润滑油总量的6％～8％.性能齿轮油一般要求具备以下6条基本性能：1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油基本的性能!粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大！2、足够的极压抗磨性极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点！是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。抗磨、耐负荷性能由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂.
l。齿轮传动特点及齿轮油工作条件l)齿轮传动效率高，一般圆柱齿轮传动效率可达98%，与轴承相比，齿轮的当量曲线半径小，油楔条件差。2)齿轮传动齿与齿间是线接触，因此，接触面积小，单位接触压力高!一般汽车齿轮单位接触压力可达2000-3000MPa，而双曲线齿轮更高，可达3000一4000MPa。3)齿轮传动不仅有线接触，还有滑动接触，特别是双曲线齿轮，轮齿间其有较高的相对滑动速度，一般可达8m/o左右.
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3。要根据环境温度选择适当粘度级别的油品，确保高、低温工作环境下的润滑要求.但不要误以为高粘度齿轮油的润滑性能好。使用粘度牌号太高的齿轮油，将使得车辆的燃料消耗显著增加，特别对于高速轿车影响更大，应尽可能的使用合适的的多级油!目前看来，各汽车制造商大多推荐80W/90，85W/90，85W/140等粘度级别的车辆齿轮油，换油时可参考汽车使用手册或维修手册!4！加油量要适当.加油过多会增加齿轮运转时的阻力，造成能量损失，功率下降；加油过少，就会造成润滑不良，加速齿轮磨损!
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