聊城宇通电力设备有限公司是集科研设计生产一体化的新兴企业，公司位于鲁西平原的美丽的江北水城——聊城市凤凰工业园，公司以科技为先导，集SHS自蔓燃陶瓷复合钢管、贴瓷管、双金属管、高分子陶瓷管、电厂除灰设备、辅机设备、脱硫设备的研究、生产、经营的专业厂家。
公司以科技兴厂为宗旨，积极引进人才和技术，不断开拓创新，先后与北京科技大学、冶金部钢铁研究总部、河南电力设计院、山东电力设计院、等科研、设计单位及院校有着长期广泛的合作关系。
气力输送装置的结构简单，操作方便，可作水平的、垂直的或倾斜方向的输送，在输送过程中还可同时进行物料的加热、冷却、干燥和气流分级等物理操作或某些化学操作。与机械输送相比，此法能量消耗较大，颗粒易受破损，设备也易受磨蚀。含水量多、有粘附性或在高速运动时易产生静电的物料，不宜于进行气力输送。根据颗粒在输送管道中的密集程度，气力输灰分为：①稀相输灰：固体含量低于1-10kg/m3，操作气速较高（约18～30m/s），输送距离基本上在300m 以内。现成熟设备料封泵来说，输送操作简单无机械转动部件，输送压力低，无维修、免维护！②密相输灰：固体含量10-30kg/m3或固气比大于25的输送过程。操作气速较低，用较高的气压压送。 现成熟设备仓泵，输送距离达到500m 以上，聊城宇通电力设备有限公司,宇通电力设备,适合较元距离输送，但此设备阀门较多，气动、电动设备多。输送压力高，所有管道需用耐磨材料。间歇充气罐式密相输送。是将颗粒分批加入压力罐，然后通气吹松，待罐内达一定压力后，打开放料阀，将颗粒物料吹入输送管中输送。脉冲式输送（图4）是将一股压缩空气通入下罐，将物料吹松；另一股频率为20～40min-1脉冲压缩空气流吹入输料管入口，在管道内形成交替排列的小段料柱和小段气柱，借空气压力推动前进。③负压输灰：管道内压力低于大气压，自吸进料，但须在负压下卸料，临沂正规输灰管厂家，能够输送的距离较短；优点：设备投资、负荷较小。缺点：运行流速高，管道磨损严重，磨损出现漏洞无法察觉！在水平管道中进行稀相输送时，气速应较高，使颗粒分散悬浮于气流中。气速减小到某一临界值时，颗粒将开始在管壁下部沉积。此临界气速称为沉积速度。这是稀相水平输送时气速的下限。操作气速低于此值时，管内出现沉积层，流道截面减少，在沉积层上方气流仍按沉积速度运行。在垂直管道中作向上气力输送，气速较高时颗粒分散悬浮于气流中。在颗粒输送量恒定时,降低气速,管道中固体含量随之增高。当气速降低到某一临界值时，气流已不能使密集的颗粒均匀分散,颗粒汇合成柱塞状,出现腾涌现象(见流态化)，压力降急剧升高。此临界速度称噎塞速度，这是稀相垂直向上输送时气速的下限。对于粒径均匀的颗粒，沉积速度与噎塞速度大致相等。但对粒径有一定分布的物料,沉积速度将是噎塞速度的2～6倍。
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公司以科技兴厂为宗旨，积极引进人才和技术，不断开拓创新，先后与北京科技大学、冶金部钢铁研究总部、河南电力设计院、山东电力设计院、等科研、设计单位及院校有着长期广泛的合作关系。
公司的陶瓷复合钢管，系国家“863”高科技计划项目（863-715-21-03-01），国家“九五”重点支持和推广的高技术新材料产品，通过“863”专家组、北京科技大家、清华大学和公司工程技术人员的共同努力和联合攻关，临沂正规输灰管厂家，技术水平和产品质量得到了进一步提高，并有了更大的新的突破，目前陶瓷复合钢管年生产能力达二万吨以上。
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公司的双金属复全管本着服务客户的宗旨，根椐客户的工况条件提供一对一的耐磨材料配比。
我公司生产的高分子陶瓷耐磨管产品具有耐磨防磨特点是传统衬胶高分子管理想替代品。
聊城宇通电力设备有限公司先后与美国泰邦德公司建立了长期的技术合作或技术协作关系，共同开发国内各种耐磨泵的修复。
公司拥有一套科学的行之有效的质保体系，拥有一支高素质的员工队伍，公司为用户提供优良的产品和良好的售后服务，竭诚欢迎光临指导。
1.输送物料的特性
2.管道内介质流速
3.输送浓度
4.输灰管道
其中又以物料特性和介质流速的影响所占比重。
输送物料特性
包括颗粒粒径、成分、形状、密度、硬度等。不同的煤种和炉型对灰的这些特性影向较大,进而对管道的磨损产生影响。一般来讲,灰中Si02越高其硬度越大。灰的硬度越高,输送过程中管道唐损越大。
管道介质流速
管道黁损量大致与管道内灰颗粒冲击管壁的速度的三次方成正比,因而管道内流速变化对磨损量影响非常高。不同类型的气力除灰系统管道内流速相差较大,例如正压浓相气力输送系统,始端流速一般4-6m/s,终端流速16-18m/s;正压仓泵系统,始端流速12-16m/s,终端可达30-40m/s;负压输送系统流速一般在20m/s。因此管道磨损与不同类型的输送系统、输送机理有关。
输送浓度
物料气力输送浓度通常以料气比(灰气比)表示,即粉料的质量流量与空气的质量流量之比(kg/kg)。火电厂气力除灰管道内的气灰比一般在10~40范围内。因为输送浓度越高,颗粒与管壁的摩擦或撞击次数越多,因此在其他输送条件相同的情况下,料气比(灰气比)越高,管道磨损越严重。
输灰管道
包括输料管的材质和金属组织、硬度、表面加工情况、管径、配管方式及形状等。输料管表面上的磨损并不是均匀的,首先在局部发生,然后逐步发展,在表面可以画出不规则的等高线,正如在路面上产生局部的坑洼一样。磨损的部位由于材料的缺陷或粒子的磨擦和撞击产生伤痕,有关资料表明,磨损在气流以20°30°的角度碰撞时严重,垂直碰撞时反而减小。
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