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1.输送物料的特性

2.管道内介质流速

3.输送浓度

4.输灰管道

其中又以物料特性和介质流速的影响所占比重。

输送物料特性

包括颗粒粒径、成分、形状、密度、硬度等。不同的煤种和炉型对灰的这些特性影向较大,进而对管道的磨损产生影响。一般来讲,灰中Si02越高其硬度越大。灰的硬度越高,输送过程中管道唐损越大。

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管道介质流速

管道黁损量大致与管道内灰颗粒冲击管壁的速度的三次方成正比,因而管道内流速变化对磨损量影响非常高。不同类型的气力除灰系统管道内流速相差较大,例如正压浓相气力输送系统,始端流速一般4-6m/s,终端流速16-18m/s;正压仓泵系统,始端流速12-16m/s,终端可达30-40m/s;负压输送系统流速一般在20m/s。因此管道磨损与不同类型的输送系统、输送机理有关。

输送浓度

物料气力输送浓度通常以料气比(灰气比)表示,即粉料的质量流量与空气的质量流量之比(kg/kg)。火电厂气力除灰管道内的气灰比一般在10~40范围内。因为输送浓度越高,颗粒与管壁的摩擦或撞击次数越多,因此在其他输送条件相同的情况下,料气比(灰气比)越高,管道磨损越严重。

输灰管道

包括输料管的材质和金属组织、硬度、表面加工情况、管径、配管方式及形状等。输料管表面上的磨损并不是均匀的,首先在局部发生,然后逐步发展,在表面可以画出不规则的等高线,正如在路面上产生局部的坑洼一样。磨损的部位由于材料的缺陷或粒子的磨擦和撞击产生伤痕,有关资料表明,磨损在气流以20°30°的角度碰撞时严重,垂直碰撞时反而减小。

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