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湖北LCP塑胶原料费用_LCP塑胶原料相关-湖北鑫茂高新材料有限公司

  • 产品名称:LCP塑胶原料
  • 产品价格:面议
  • 产品数量:99999
  • 保质/修期:1
  • 保质/修期单位:
  • 更新日期:2020-09-30
产品说明

性质 1:LCP外观:米黄色(也有呈白色的不透明的固体粉末) 2:LCP密度:1.35-1.45g/cm3 3、LCP具有自增强性:具有异常规整的纤维状结构特点,因而不增强的液晶塑料即可达到甚至超过普通工程塑料用百分之几十玻纤维增强后的机械强度及其模量的水平。如果用玻纤、碳纤等增强,更远远超过其他工程塑料。 4、液晶聚合物还具有优良的热稳定性、耐热性及耐化学药品性,对大多数塑料存在的蠕变特点,液晶材料可以忽略不计,而且耐磨、减磨性均优异。 5、LCP的耐气候性、耐辐射性良好,具有优异的阻燃性,能熄灭火焰而不再继续进行燃烧。其燃烧等级达到UL94V-0级水平。 6、LCP具有优良的电绝缘性能。其介电强度比一般工程塑料高,耐电弧性良好。在连续使用温度200-300℃,其电性能不受影响。间断使用温度可达316℃左右。 7、LCP具有突出的耐腐蚀性能,湖北鑫茂高新材料有限公司,鑫茂高新材料,LCP制品在浓度为90%酸及浓度为50%碱存在下不会受到侵蚀,对于工业溶剂、燃料油、洗涤剂及热水,接触后不会被溶解,也不会引起应力开裂。 8:液晶树脂的耐热性分类(低、中和高耐热型) a、低耐热 <177 日本宝理 A430、 Rodrun® LC3000 b、中耐热 177~243 美国杜邦 6330、日本宝理 A130、日本三菱E335G30、日本住友E7000、Rodrun®LC5000、Ueno LCP®1000 c、 高耐热 >243 Xydar® -930、杜邦;6130 日本宝理C130、Ueno LCP®2000、Titan LCP® LG431、日本三菱 E345G30 二、应用 a、电子电气是LCP的主要市场:电子电气的表面装配焊接技术对材料的尺寸稳定性和耐热性有很高的要求(能经受表面装配技术中使用的气相焊接和红外焊接); b、LCP:印刷电路板、人造卫星电子部件、喷气发动机零件、汽车机械零件、医疗方面; c、LCP加入高填充剂或合金(PSF/PBT/PA): 作为集成电路封装材料、 代替环氧树脂作线圈骨架的封装材料; 作光纤电缆接头护套和高强度元件; 代替陶瓷作化工用分离塔中的填充材料。 代替玻璃纤维增强的聚砜等塑料(宇航器外部的面板、汽车外装的制动系统)。

LCP塑胶原料材料特性这类材料具有优异的耐热性能和成型加工性能。聚合方法以熔融缩聚为主,全芳香族LCP多辅以固相缩聚以制得高分子量产品。非全芳香族LCP塑胶原料常采用一步或二步熔融聚合制取产品。近年连续熔融缩聚制取高分子量LCP的技术得到发展。液晶芳香族聚酯在液晶态下由于其大分子链是取向的,它有异常规整的纤维状结构,性能特殊,制品强度很高,并不亚于金属和陶瓷。拉伸强度和弯曲模量可超过10年来发展起来的各种热塑性工程塑料。机械性能、尺寸稳定性、光学性能、电性能、耐化学药品性、阻燃性、加工性良好,耐热性好,热膨胀系数教低。采用的单体不同,制得的液晶聚酯的性能、加工性和价格也不同。选择的填料不同、填料添加量的不同也都影响它的性能。

A:液晶又可分为溶致液晶聚合物和热致液晶聚合物。前者在溶剂中呈液晶态,后者因温度变化而呈液晶态。B:液晶聚合物分子的分之主链刚硬,分子之间堆砌紧密,且在成型过程中高度取向,所以具有线膨胀系数小,成型收缩率低和非常突出的强度和弹性模量以及优良的耐热性,具有较高的负荷变形温度,有些可高达340℃以上。C:LCP的耐气候性、耐辐射性良好,具有优异的阻燃性,能熄灭火焰而不再继续进行燃烧。其燃烧等级达到UL94V-0级水平。LCP塑胶原料是防火安全性好的特种塑料之一。D:一般热致性液晶聚合物具有较好派的流动性,易加工成型。其成型产品具有液晶聚合物特有的皮芯结构,树脂本身具有纤维性质,在熔融状态下有高度的取向,故可起到纤维增强的效果。这也是液晶聚合物引人注目的特点。E:热致液晶聚合物还可与多种塑料制成聚合物共混材料,这些共混材料中液晶聚合物起到玻纤增强的作用,可以大大提高材料的强度、刚性及耐热性等。F:LCP塑胶原料密度为1.4~1.7g/cm3。液晶聚合物具有高强度,高模量的力学性能,由于其结构特点而具有自增强性,湖北LCP塑胶原料费用,因而不增强的液晶塑料即可达到甚至超过普通工程塑料用百分之几十玻璃纤维增强后的机械强度及其模量的水平;如果用玻璃纤维、碳纤维等增强,更远远超过其他工程塑料。G:LCP液晶聚合物还具有优良的热稳定性、耐热性及耐化学药品性,对大多数塑料存在的蠕变缺点,液晶材料可忽略不计,湖北LCP塑胶原料费用,而且耐磨、减磨性均优异。H:LCP塑胶原料具有优良的电绝缘性能。其介电强度比一般工程塑料高,耐电弧性良好。作为电器应用制件,在连续使用温度200~300℃时,其电性能不受影响。而间断使用温度可达316℃左右。I:LCP塑胶原料具有突出的耐腐蚀性能,LCP制品在浓度为90%的酸及浓度为50%的碱存在下不会受到侵蚀,对于工业溶剂、燃料油、洗涤剂及热水,接触后不会被溶解,也不会引起应力开裂。

LCP塑胶原料(LIQUID CRYSTAL POLYMER)又称液晶聚合物。它是一种新型的高分子材料,在熔融态时一般呈现液晶性。

中文名:LCP塑胶原料

优    点:流动性高等

性    能:耐热性能和成型加工性能


北京防霉抗菌剂哪家好_防霉抗菌剂相关-湖北鑫茂高新材料有限公司
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类    别:高分子材料 LCP塑胶原料材料优点LCP优点.:1、流动性高;2、尺寸安定性佳;3、流动性;4、耐溶剂性;5、高机械强度;6、难燃性

LCP用途.:1、速接器、线圈、开关、插座;2、泵零件、阀零件;3、汽车燃料外围零件;4、电子炉用容器;主意与流动方向垂直之机械物性较差

盖世汽车讯 综合外电报道,日本东丽工业公司(Toray Industries)将从今年底开始为丰田和富士重工两家公司生产的汽车车身供应碳纤维。这是碳纤维在日本规模化量产的汽车中的首次应用。丰田公司将在雷克萨斯LFA汽车的引擎罩和车顶中使用碳纤维,雷克萨斯LFA将于12月份开始投产。另外富士重工会将碳纤维车顶作为斯巴鲁跑车的选配装置。由于成本方面的原因,湖北LCP塑胶原料费用,碳纤维在汽车方面的应用还比较少。但是,丰田公司已经研发出新的生产技术,这将极大地削减钢铁和碳纤维的成本差距。
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   作为改装第一阵线的SEMA展,事事都想为天下先,刚刚发布的全新丰田凯美瑞在展会上就已经有了改装案例,而且还是宽体的。  这辆车是丰田北美联合改装改装公司Real Time Automotive Solution(RTAS)共同打造的,并且还用上了高科技手段制造车身部件。  美国人对宽体的热衷已经入魔,不管什么车都先装上一套宽体套件再说,这辆凯美瑞也是一样。不过与一般宽体改装不同的是,它的宽体套件是使用3D打印技术制造出来的。  除此之外,这辆凯美瑞还将前格栅、后扩散器更换为碳纤维材质,还加装了一套碳纤维材质的前唇、侧裙和后扰流板,用于增强运动感。  如果你围着这辆车走一圈,会发现它的颜色会在蓝、紫之间慢慢过渡,这是因为RTAS为其定制了一款名为“Burple”的车漆,显然就是“Bule(蓝色)”和“Purple(紫色)”的结合体。  在看脚下,一套20寸Rotiform的三片式轮圈,特意定制了Rose Gold(玫瑰金)的颜色,里面还透出了Wilwood的四活塞卡钳。外观改装    本届车展上,西雅特全新子品牌Cupra基于Leon打造的纯电动赛车e-Racer正式公开亮相。这款纯电动赛车的最大功率达到670马力,0-100km/h加速时间为3.2秒。  Cupra e-Racer采用了极为夸张的设计风格,强调空气动力学的宽体车身搭配前脸、前舱盖上的大尺寸进气口,以及锐利的家族式LED日行灯,都让该车显得格外具有攻击性。  车身侧面来看,其突出的轮眉造型以及错综的车身腰线等细节设计均透露出凶悍气质。此外,运动感十足的轮圈及红色刹车卡钳都彰显该车不俗的性能。  内饰方面,新车拆除了绝大多数的原有设计,中控台替换成了全碳纤维面板,隔音材质全部拆空,并增加防滚架、赛车方向盘、桶形赛车座椅等,内部已经完全赛车化。动力方面,这款赛车搭载的电机最大功率为670马力,并采用四轮驱动,极速可以达到270km/h,而0-100km/h加速时间仅需3.2秒,0-200km/h加速时间也仅需8.2秒。新车首次发布海外车展电动车新闻


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湖北鑫茂高新材料有限公司
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公司地址:湖北省大冶市灵乡镇灵成工业园
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手机:13451076293
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