车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，四川省诚德蓝天环保科技有限公司,诚德机械,因此SCR技术是适合我国国情的重型柴油车减排技术路线车用尿素溶液早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF(DieselExhaustFluid，即柴油机尾气处理液)，成都车用尿素液销售，在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，成都车用尿素液销售，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，成都车用尿素液销售，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求SCR是我国减排的优选择SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，原料为车用尿素专用原料和超纯水车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物
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