尾气从涡轮增压器出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，在温度达到300℃-500℃时喷入尿素溶液，在催化剂的作用下尿素（NH2CONH2）水解产生NH3和CO2 ，NH3与NOx反应，生成氮气和水排出采取SCR技术路线的发动机在燃烧的过程中，已通过技术手段使柴油充分燃烧从而达到有效控制PM排放量的目标，而NOx则需要在排气的过程中将其还原为氮气(N2）和水(H2O），这一过程的还原剂就是车用尿素溶液公司秉承“诚信第一、德赢天下、品质成就未来”的经营理念，奉行“诚”、“德”的核心企业文化，始终为客户创造更大价值，和员工、合作伙伴共同发展为己任一、使用劣质车用尿素溶液或不使用车用尿素溶液的危害为了减少支出，使用中会出现购买廉价尿素或掐断OBD检测信号而不使用尿素的情况，这些做法不但不能节约成本，还会造成SCR系统损坏而增加成本，同时传感器产生信号使汽车发动机转速限制二分之一，高品质通用红岩尿素批发，加大汽车尾气的污染，影响整个人类的健康车用尿素溶液在催化还原反应中的控制是非常精细化的一个过程，尿素的喷入量须要与NOx的浓度相匹配，通用红岩尿素批发，尿素的喷入量过少，则达不到应有的处理水平，尿素的喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染
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