上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年4月。公司于1958年自行设计制造了我国***台6135柴油机，开封矿用上柴发动机生产商，开创了我国中等缸径柴油发动机的先河，奠定了公司在行业中的基础性地位。公司目前拥有D114、C121、135（G128）、SC等系列柴油机，功率全覆盖范围为60－420马力。产品主要用于商用汽车、工程机械、船舶以及自备电站等动力配套并远销50多个国家和地区。2020年1-3月，在受疫情影响、行业销售量一片惨淡之际，上柴天然气发动机销量同比增长49%，引起行业一片惊呼。有媒体称，“在1季度天然气发动机市场上，上柴交出了行业高分卷。”上柴天然气国六批量上市以来，质量稳定，受到终端用户一致好评；节能优势明显，综合工况气耗比竞品低5%-10%，经济效益显著。经济性皆优于竞品。随着基建的进一步兴起，以及市场对环保越来越重视，天然气卡车市场逐渐兴起。凭借深厚的技术积淀与后期不断地改进升级，上柴天然气发动机自然而然的成为许多卡车品牌的动力。业内人士认为，“上柴天然气发动机的逆市增长源于其深厚的技术底蕴。”
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上柴E系列天然气发动机机身采用整体式缸盖，结构刚性更好；顶置滚轮摇臂，洛阳普捷电气设备有限公司,普捷电气,传动链短、耐久性更高；进排气门锥角减小，提高气门及座圈的耐磨性；采用涨断连杆，使发动机整体性大为提高。
同时，开封矿用上柴发动机生产商，上柴动力拥有的发动机缸内制动技术，使制动效率较以往提升40%，有效减少制动系统摩擦片的更换频次、降低轮胎磨损。在车辆出勤率的同时，降低了维护保养频次，使产品进一步提升。
上柴动力H系列天然气发动机
一整套设计流程过后，到了严苛的试验阶段。面市之前，上柴动力天然气发动机进行了超20000h的台架性、耐久性试验，开封矿用上柴发动机生产商，完成了超过150万公里多类型、多工况专项搭载考核验证，充分验证了产品的高品质。
上柴发动机一向以动力强劲著称。上柴动力天然气发动机在设计时优化了发动机标定，能够提供强劲马力，提高了扭矩转速区间与低速起步时的扭矩，使燃油燃烧更充分，综合工况气耗比竞品低5%-10%，具有动力富裕持久、起步快、能耗低等特点。
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上柴多年来致力于打造高品质产品，同时以高效的产品为用户带来更优异的用户体验。基于这样的目的，上柴打造了上柴H系列平台。上柴H系列分为7H及4H两种机型
7H机型排量达到6.5L，为6缸四气门，满足国VI排放标准，功率覆盖180~280Ps。
4H机型排量达到4.3L，为4缸四气门，满足国VI排放标准，功率覆盖140~180Ps。
上柴H系列已经经过了验证产品、经济性的导入期，正在进入确立产品口碑的产品上升期。
上柴H系列发动机以体积小，动力强的特点备受商用车市场的青睐，具有油耗低、功率覆盖范围广、低速大扭矩等优势，提供4.3L、6.5L两种机型。满足国VI排放，是新一代中轻型载货车、专用车的理想动力。根据中国市场特点，按照上汽GPDP流程开发，进行充分的设计验证，产品质量。并以经济性和低排放为首要目标，
乘用车标准打造商用车产品，流程管控，严格把关德国大众制造及质量管控体系H系列产品的整体质量及工艺水平达到了世界先进水平。
累计22000小时的台架试验、300万公里路试的整车试验、极限标定的三高试验以及市场上超过5万台的用户验证，无论从技术支持还是用户反馈，都足以证明上柴H系列高质量的产品和耐久的特性。
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