交通信号灯就是大家常说的红绿灯，红绿灯的灯光显示在不同的路况下一般是不同的，复杂的路口，灯光也就会越详细，反之就越简单。另外，红绿灯样式也是有区别的，有的只是简单的支架放在路中央，大部分都是用八棱柱做支柱。
河南省新乡市新星交通器材有限公司是专业生产道路交通信号灯的企业，所生产的交通信号灯具有以下特点:（1）工作温度：-40℃～+80℃，环境湿度：≤95%；（2）额定工作电压：176-264V、50Hz±3Hz，电源类型：恒流电源；（3）功率（W）：任何一个发光单元功率不超过20W；（4）可视距离：大于1000米；可视角度：优于30度；（5）单灯亮度：红灯≥700cd，黄灯≥700cd，绿灯≥700cd；
（6）发光强度：阳光照耀下清晰可见，道路交通信号灯定做,铁路交通警示灯报价，30米外目观LED灯发光管不应有明显的离散感（保证良好的视认效果）；
（7）信号灯盘具有防风、防雨、防雷、耐腐蚀措施；具备独立防水、防尘能力，防护等级IP65。其他性能应符合国家标准：GB14887-2011《道路交通信号灯》。
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（8）整机MTBF：大于10000小时、LED灯管寿命:不少于60000小时。质保期内灯盘不得有任何坏点，若存在坏点并且数量超过该灯盘灯管数量10%的一律免费更换灯盘；
（9）工作电流：恒流驱动，具有过压、过热、过流保护功能，正常工作电流为最大值的60%；
新星交通器材产品畅销国内26个省500多个市、县，被中国质量万里行活动组委会授予“质量大家行活动先进单位”、河南省人民政府“质量信得过企业”、新乡市人民政府“重点企业、重合同守信用企业”，是中国道路安全协会团体会与单位、河南省安防协会会员单位、具有二级安防工程资质，公司拥有生产场地18000平方米，员工118名，其中研发人员占百分之三十，生产经营十二个大类280多个品种。
“在专业化领域中做大、做强、做透一定要靠规模化的支撑。”格兰仕俞尧昌曾如此评价规模化在商业竞争中的优势。企业的生产规模决定着技术开发、人力投入等各项成本分摊，通过规模经营，有利于企业降低经营成本，提高竞争实力。木林森股份在LED领域有着16年的沉淀，已成为亚洲最大的封装产业基地。在LED产品开始在传统经销渠道广泛流通时，性价比是最有效的进攻利器。因此，木林森首先发起“定价权掌控战”，此举无疑给全球LED巨头带来深度惶恐。而木林森股份则在**企业难以盈利或者利润率低的同时，以规模化、专业化生产的利剑占据绝对的竞争优势。
当前，全球已初步形成以亚洲、北美、欧洲三大区域为中心的产业格局，以日本的日亚化工、丰田合成，美国的科瑞、普瑞和德国的欧司朗为专利核心的技术竞争格局，来自日、美、欧的几大国际厂商代表了当今LED的上游水平，对产业发展具有重大影响。这种影响不仅体现在产品和收入上，更重要的是对技术的垄断，50%以上的核心专利都掌握在这几大厂商手中。而我国的LED还处于较低端的水平，80%左右的产品集中在景观照明、交通信号灯等应用市场，通用照明市场还在推广之中。
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7月12日，以阎焱为首的董事会与管理层见面，雷士管理层、经销商、供应商提出吴长江回归、施耐德退出等要求，阎焱答应8月1日前回复。由于没有得到及时回复，7月13日起，河南省新乡市新星交通器材有限公司,新星交通器材,雷士上演工厂工人停工、供应商停供、经销商停止下单的一幕，道路交通信号灯定做,更卓效交通警示灯，但未见效果。7月27日，道路交通信号灯定做,人行交通警示灯批发，经销商为保障自身利益而商议成立联盟公司，酝酿推出新品牌。7月30日，在吴长江协调下，雷士工厂复工、供应商复供、经销商重新下单，管理层给董事会回复的时间宽限至8月10日，无奈仍然无果。8月10日起，供应商再次停止供应材料，雷士生产将再陷停顿。
供应商信息
河南省新乡市新星交通器材有限公司
交通安全标志
公司地址：河南省新乡市获嘉县城西
企业信息
联系人：王经理
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注册时间： 1990-04-17
