新星交通器材产品畅销国内26个省500多个市、县，被中国质量万里行活动组委会授予“质量大家行活动先进单位”、河南省人民政府“质量信得过企业”、新乡市人民政府“重点企业、重合同守信用企业”，是中国道路安全协会团体会与单位、河南省安防协会会员单位、具有二级安防工程资质，公司拥有生产场地18000平方米，员工118名，其中研发人员占百分之三十，生产经营十二个大类280多个品种。
交通信号灯就是大家常说的红绿灯，红绿灯的灯光显示在不同的路况下一般是不同的，复杂的路口，灯光也就会越详细，反之就越简单。另外，红绿灯样式也是有区别的，有的只是简单的支架放在路中央，大部分都是用八棱柱做支柱。
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河南省新乡市新星交通器材有限公司是专业生产道路交通信号灯的企业，所生产的交通信号灯具有以下特点:（1）工作温度：-40℃～+80℃，环境湿度：≤95%；（2）额定工作电压：176-264V、50Hz±3Hz，电源类型：恒流电源；（3）功率（W）：任何一个发光单元功率不超过20W；（4）可视距离：大于1000米；可视角度：优于30度；（5）单灯亮度：红灯≥700cd，黄灯≥700cd，绿灯≥700cd；
（6）发光强度：阳光照耀下清晰可见，铁路信号灯批发,红绿灯交通警示灯多少钱，30米外目观LED灯发光管不应有明显的离散感（保证良好的视认效果）；
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（7）信号灯盘具有防风、防雨、防雷、耐腐蚀措施；具备独立防水、防尘能力，防护等级IP65。其他性能应符合国家标准：GB14887-2011《道路交通信号灯》。
（8）整机MTBF：大于10000小时、LED灯管寿命:不少于60000小时。质保期内灯盘不得有任何坏点，若存在坏点并且数量超过该灯盘灯管数量10%的一律免费更换灯盘；
（9）工作电流：恒流驱动，具有过压、过热、过流保护功能，正常工作电流为最大值的60%；
日本正在举国推进照明的LED化。在东日本大地震后的节电需求下，LED灯泡2011年以超过预想的速度在日本实现了普及。然而，本应为提前到来的普及而喜悦的照明厂商却面临着“白忙一场”的局面。LED化的确催生了新的增长领域，为照明市场带来了一线光芒。但另一方面，长寿命化使得灯泡的更换需求减少，而且涉足企业的急剧增加，竞争环境反而更加严峻。一直固守稳定的日本国内市场的大型照明厂商不得不转换业务结构。
有人说：“现在是LED照明最好的时代”。因为LED照明行业受到国家有关部门的空前重视;受到各投资集团的热情追捧;许许多多的行内行外人士投身到该行业;从事LED照明的企业也如雨后春笋般涌出，铁路信号灯批发,人行交通警示灯供应商，因此是目前是LED照明最好的时代。也有人说：“现在是LED照明最差的时代”。因为LED照明行业毫无规范，或者有很多不同的规范;LED照明行业良莠不齐，鱼龙混杂;LED照明行业急功近利，好的产品少;LED照明行业重复投资多，简单复制多，创新不多;因此是目前是LED照明最差的时代。那么，我们目前所在的LED照明到底是处于那个时代呢?笔者结合照明光源的历史，就LED照明阶段的发展与读者交流。
本次专题讲座到场的企业不仅有国际知名的大公司，如欧司朗，GE，飞利浦和松下，铁路信号灯批发,车道交通警示灯供应商，本土品牌如雷士，生辉，河南省新乡市新星交通器材有限公司,新星交通器材,德邦以及阳光也与会出席。来自TUV南德意志集团的技术专家及资深工程师有着丰富的标准执行以及讲课经验，为参会各企业讲解了LED灯管62776最新标准，定向灯ERP最新草案，应急灯60598-2-22标准，REACHSVHC84项最新要求及CE新成员ROHSII，同时也对最新法规变化对于未来的市场影响进行了具体分析。针对欧盟最新的法规草案，TUV南德意志集团专家还为参会企业提供解决方案，使企业能更快适应最新的国际趋势。
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河南省新乡市新星交通器材有限公司
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