交通信号灯就是大家常说的红绿灯，红绿灯的灯光显示在不同的路况下一般是不同的，复杂的路口，灯光也就会越详细，反之就越简单。另外，红绿灯样式也是有区别的，有的只是简单的支架放在路中央，大部分都是用八棱柱做支柱。
新星交通器材产品畅销国内26个省500多个市、县，被中国质量万里行活动组委会授予“质量大家行活动先进单位”、河南省人民政府“质量信得过企业”、新乡市人民政府“重点企业、重合同守信用企业”，是中国道路安全协会团体会与单位、河南省安防协会会员单位、具有二级安防工程资质，公司拥有生产场地18000平方米，员工118名，其中研发人员占百分之三十，河南省新乡市新星交通器材有限公司,新星交通器材,生产经营十二个大类280多个品种。
河南省新乡市新星交通器材有限公司是专业生产道路交通信号灯的企业，所生产的交通信号灯具有以下特点:（1）工作温度：-40℃～+80℃，环境湿度：≤95%；（2）额定工作电压：176-264V、50Hz±3Hz，电源类型：恒流电源；（3）功率（W）：任何一个发光单元功率不超过20W；（4）可视距离：大于1000米；可视角度：优于30度；（5）单灯亮度：红灯≥700cd，黄灯≥700cd，绿灯≥700cd；
（6）发光强度：阳光照耀下清晰可见，30米外目观LED灯发光管不应有明显的离散感（保证良好的视认效果）；
（7）信号灯盘具有防风、防雨、防雷、耐腐蚀措施；具备独立防水、防尘能力，防护等级IP65。其他性能应符合国家标准：GB14887-2011《道路交通信号灯》。
（8）整机MTBF：大于10000小时、LED灯管寿命:不少于60000小时。质保期内灯盘不得有任何坏点，若存在坏点并且数量超过该灯盘灯管数量10%的一律免费更换灯盘；
（9）工作电流：恒流驱动，具有过压、过热、过流保护功能，正常工作电流为最大值的60%；
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运营委员会由吴长江、朱海、张开鹏、穆宇、王明华和谈鹰组成。该运营委员会成立后将接管现行管理委员会的职能和责任。运营委员会将向董事会汇报。运营委员会成员组成可谓“泾渭分明”：除吴长江之外，雷士非执行董事朱海现任施耐德电气执行副总裁及中国区总裁，雷士首席执行官张开鹏曾任施耐德中国区高管。穆宇任雷士执行董事和副总裁，负责公司生产管理和研发工作；王明华目前是雷士副总裁，负责人力资源、行政和信息科技部门；谈鹰是雷士副总裁兼首席财务官。后三者在雷士的工作年限都较长，其中穆宇已经在雷士工作13年，是吴长江的得力干将。
10月15日，宁夏石化公司储运部的员工严格按照冬季维护规程和技术标准对机车进行保养，重点将机车燃油改为-10号柴油。10月初以来，储运部提早动手，多管齐下，确保冬季安全平稳生产。这个部门按照“早计划、早动手、早落实”的原则，针对4台特种车辆和2台天车严格按照车辆冬季保养、维护规程和技术标准要求，由岗位人员对每台车进行精心维护保养，并根据存在的具体问题制订出详细合理的保养维修计划。各班组人员结合冬季操作方法，重点对特种车辆制动系统、转向系统、润滑系统、液压系统、蓄电池等部位进行检查和维护。针对天气寒冷时，煤升腾热气挡住司机视线，太阳能信号灯供应商，给行车带来隐患的实际情况，储运部特别制定“顺风作业，避让热气”作业法，有效保障司机安全驾驶。针对铁路运输，储运部加强铁路线路、信号机、道岔等设施的巡查，做好铁路沿线排水沟的清淤疏通，预防冻坏线路路基。机车班对机车设备各润滑点进行全面检查，太阳能信号灯供应商,红绿灯交通警示灯，为冬季产品顺利出厂提供安全保障。
2012年，随着各国正式开始禁用白炽灯，加上中国政府对LED照明的大力扶持，太阳能信号灯供应商,超低价交通警示灯，LED照明应用市场迎来了巨大的发展机遇。与此同时，LED企业间对于市场的争夺将更激烈。而对于中国市场而言，2012年LED产业的中小企业会面临辛苦竞争的局面。“与资金雄厚的大企业相比，中小企业面临市场的需求疲软所带来的影响是非常大的，不景气的环境竞争越加激烈，资金的回笼慢，收益也越来越低，投入一时也降不下来。”一位不愿意透露名字的业内人士如是说。
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