交通信号灯就是大家常说的红绿灯，红绿灯的灯光显示在不同的路况下一般是不同的，复杂的路口，灯光也就会越详细，反之就越简单。另外，红绿灯样式也是有区别的，有的只是简单的支架放在路中央，大部分都是用八棱柱做支柱。
新星交通器材产品畅销国内26个省500多个市、县，被中国质量万里行活动组委会授予“质量大家行活动先进单位”、河南省人民政府“质量信得过企业”、新乡市人民政府“重点企业、重合同守信用企业”，是中国道路安全协会团体会与单位、河南省安防协会会员单位、具有二级安防工程资质，公司拥有生产场地18000平方米，员工118名，其中研发人员占百分之三十，生产经营十二个大类280多个品种。
河南省新乡市新星交通器材有限公司是专业生产道路交通信号灯的企业，所生产的交通信号灯具有以下特点:（1）工作温度：-40℃～+80℃，环境湿度：≤95%；（2）额定工作电压：176-264V、50Hz±3Hz，电源类型：恒流电源；（3）功率（W）：任何一个发光单元功率不超过20W；（4）可视距离：大于1000米；可视角度：优于30度；（5）单灯亮度：红灯≥700cd，黄灯≥700cd，火车道口信号灯,车道交通警示灯厂家，绿灯≥700cd；
（6）发光强度：阳光照耀下清晰可见，30米外目观LED灯发光管不应有明显的离散感（保证良好的视认效果）；
（7）信号灯盘具有防风、防雨、防雷、耐腐蚀措施；具备独立防水、防尘能力，防护等级IP65。其他性能应符合国家标准：GB14887-2011《道路交通信号灯》。
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（8）整机MTBF：大于10000小时、LED灯管寿命:不少于60000小时。质保期内灯盘不得有任何坏点，若存在坏点并且数量超过该灯盘灯管数量10%的一律免费更换灯盘；
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（9）工作电流：恒流驱动，具有过压、过热、过流保护功能，火车道口信号灯,用的舒心交通警示灯，正常工作电流为最大值的60%；
LED产业自兴起以来在节能、高效、长寿命等一系列光环的笼罩下，产业的发展一直被寄予厚望，但中国的LED产业起步较晚，长时间的“零门槛儿”准入原则，火车道口信号灯,铁路交通警示灯多少钱，使其本身具备“行业乱、产品杂、企业难“等特点，行业整体呈现出“高不成低不就”的状况。而且国内LED产业起步较晚，自行业兴起以来，一直以政府支持为主，企业独立发展为辅，间接助长了企业的依赖性，减缓了非政府市场开拓的步伐。随着行业洗牌期的到来，不少企业在运作过程中举步维艰，政府的这条阳关道能走必然是好，但是获得政府资助的门槛儿高，符合要求的企业少却是现实。
测试中，BR30/R30灯许多产品的流明输出相当于65W或75W白炽灯，所有产品光通量都在460~860流明之间，这在传统的BR30和R30灯的典型范围内。所有产品光效都超过51流明/瓦，远超于能源之星标准的45流明/瓦，但是光效最高的两款产品色温都超过5000K。测试产品的发光强度分布范围从很宽到很窄不等。13件产品中有10件产品有标称色温为2700K或3000K，这与典型的白炽灯和节能灯BR30/R30灯相同。产品的功率因数大大高于先前测试的LED BR30/R30灯，12个LED产品超过“能源之星”0.70 at >5W的最低要求。
中国作为负责任的大国，积极响应国际上应对气候变化、实现可持续发展的重大行动，为此国家发展和改革委员会组织开展了“中国逐步淘汰白炽灯、加快推广节能灯”项目，并于2010年启动了《中国逐步淘汰白炽灯路线图》的编制工作，中国标准化研究院承担具体技术工作。2011年9月，国家发展和改革委员会就中国逐步淘汰白炽灯路线图公开征求全社会意见，河南省新乡市新星交通器材有限公司,新星交通器材,随后对路线图内容进行了进一步完善，并提交国家发改委、商务部、海关总署、国家工商行政管理总局、国家质监局五部门联合会签，计划于2011年11月初正式发布实施。
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