EDHC-RF300C型SF6气体回收净化提纯充气系统概述
◆采用进口无油压缩机,SF6回收充气系统,SF6回收其他电工仪器仪表装置,对SF6气体回收、回充、净化、液化储存。
◆干燥处理系统,可滤除SF6气体中的水分、分解产物等。
◆专用过滤技术可以将SF6气体中低氟化物吸附。
◆SF6气体冷冻液化再固化提纯技术可使回收的SF6气体的纯度达到新气标准。
◆该压缩机高压无油无泄漏。
◆可对二路以上气体进行回收,快速抽取SF6气室中气体。
◆回收和回充采用两个独立的系统,防止废气和净化处理后的气体产生交叉污染。
◆PLC自动控制系统。
产品标准要求
◆要求回收装置结构紧凑、全功能,能够完成一台大型SF6回收装置所有功能 ,包括气体的过滤和干燥、固化提纯。
◆整个回收装置包括:真空泵、压缩机、固化提纯装置、液氮罐160L、气体液化凝结器、各种过滤系统、净化装置、存储系统以及必备的阀门和PLC自动控制部件。
◆净化后的SF6气体应达到国家规定标准。见国标《GB/T12022-1989》
指标名称 指标
四氟化碳(CF4) ≤0.04%
空气(N2+O2) ≤0.04%
湿度(H2O) ≤5μg/g
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酸度(以HF计) ≤0.2μg/g
可水解氟化物(以HF计) ≤1.0μg/g
矿物油 ≤3μg/g
纯度(SF6) ≥99.8%(质量分数)
生物毒性 无毒
主要功能
◆从SF6设备中回收SF6气体,并测定真空度。
◆将抽取气体液化储存
◆SF6设备检修完毕,抽走空气和水分
◆将储存的SF6气体循环干燥净化固化提纯。(过滤气体中的杂质、水份、CF4、HF、SF6分解物、矿物油、粉尘及絮状颗粒)
◆将储存的SF6汽化,再输送到SF6设备
◆将气体回收储罐及管道、气瓶加热,抽真空至30--100Pa
◆在气瓶、储罐及外部储罐之间输送液态SF6
◆可对处理过程中的SF6气体进行取样检测分析。
◆可再生大容量过滤器。
◆抽真空的排出物可经过碱洗吸收,无毒排放。吸附剂碱洗深埋。
◆自动程序保护控制 ,自动手动控制可选可视,操作简单明了。
◆高压直接液化,无需外加增压器。
◆储气量300KG,可扩展外接气瓶,气罐。
◆气瓶电子称重。
◆各种开关电气设备专用接头。
◆法国无压差电磁阀,无一般电动阀在突然断电情况下的无法关闭及延迟关闭的危险。
技术参数
◆储罐容积: 300L
◆工作压力: 5.0MPa(200L)
◆净化提纯罐:160L,5.0MPa 带SF6称重装置 (120L)
◆液氮罐:160L (100L)
◆真空泵:44-64m3/h
◆极限真空:0.06Pa 德国 380V
◆SF6压缩机:14 m3/h 42bar 美国 7.5KW
( 或6-12 m3/h 50bar 美国 2.2-4KW)
◆凝结器:2.2KW
◆最大功率:22KW
◆
◆再生率;95%
◆数字真空计:德国 0—1000mbar
◆气瓶加热装置;6KW
◆冷凝系统:法国MANUERACP 主机 2.2KW。辅助回收。
◆电子称重;1台
◆电压:380V 50Hz三相交流和220V 50Hz单相交流,
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◆过滤: <1微米颗粒、分解物吸附、酸性物吸附、微水吸附干燥、过滤器, 再生式可更换。4只 ◆絮状物过滤器: 2只 0.5 微米 ◆三菱PLC自动 控制系统 ◆法国电磁阀 ◆德国DILO 自封接口 ◆体积2500*1620*1950mm ◆重量2000KG(1800*1000*1500* 1200KG) ◆附件: 输送管(气态和液态输送管) 2根 各5米
4月18日讯 4月17日,记者从湖北武汉市卫生局获悉:武汉正着手修订完善《武汉市医疗机构设置规划(2011—2015年)》,把社会资本办医疗机构建设纳入规划,统筹安排。 今后,武汉将鼓励优质社会资本举办高端医疗服务机构;优先支持其举办康复、护理、老年病、慢性病治疗等特色医疗机构。 据了解,武汉各级卫生行政部门将严格社会医疗机构准入,SF6回收充气系统,更非凡其他电工仪器仪表,SF6回收充气系统,厂家直销其他电工仪器仪表,同时进一步强化对社会医疗机构的监管,每季度对市直管社会医疗机构进行一次医德医风和医疗质量检查。各区卫生局对辖区内非市直管社会医疗机构每年至少进行两次检查。 武汉还将建立“社会医疗机构不良执业行为记分档案”,将不良执业记分作为对社会医疗机构执业进行执业校验的依据之一。不良执业行为记分实行累积记分制度。
综合外电报道,意大利消费者保护组织Altroconsumo指控大众和菲亚特夸大了产品的燃油经济性,正在邀请汽车买家加入起诉行列,针对两家车企标签值虚高提起诉讼。 Altroconsumo表示,武汉鑫华福电力设备有限公司,鑫华福电力设备,对大众高尔夫1.6 TDI和菲亚特熊猫1.2车型进行了测试,两款车的燃油经济性(单位容积燃油续航里程)实际水平比官方宣传的标签值低了18%至50%。两家车企都在营销材料中鼓吹车型产品的节油特点,Altroconsumo认为明显夸大。 为此,这家消保组织要求菲亚特向每辆熊猫的买家支付247欧元(约合320美元)赔偿金,而大众则向每位高尔夫车主赔偿509欧元。Altroconsumo假设车辆平均每年行驶15,000千米,根据标签值虚高计算出赔偿金额。 意大利消费者保护组织官员称,消费者常常被厂家的宣传广告所误导;另外大众和菲亚特常常在测定标签的过程中采取非常规手段获得好看的成绩,包括减轻车重、采用过度充气的轮胎等,从而降低油耗测定值。 关于上述报道,大众和菲亚特发言人均未置评。
数控机床是现代加工车间最重要的装备。它的发展是信息技术(1T)与制造技术(MT)结合发展的结果。最近20年来,信息技术的急剧发展大大激发和增加了制造系统的上层智能功能;下一个20年,智能将延伸到工厂的车间底层,控制器将具有更高性能和更多功能;由于控制器的柔性,单台机床将变得更加灵活和精巧;可以广泛地进行通信;方便地进行集成和重构;对过程进行测量,预示结果,诊断故障,避免事故;并按照科学的模式进行加工,达到最佳的生产效率。下面是一些关于控制器最新的发展情况。
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