珩磨加工超薄步进定子内孔的自动夹紧找正装置,包括夹具本体、压板、两个定位销和两个弹簧。夹具本体内部设有上下压板槽和工件槽,压板中心开设通孔,与珩磨套磨削避位孔对准!通过定位销和弹簧,实现工件的自动找正和夹紧,提高了加工效率和稳定性.此装置专为超薄步进定子的自动化加工设计,避免了传统方法中的误差和低效问题.这篇本科生毕业论文专注于发动机连杆加工工艺及夹具设计!论文首先分析了连杆体零件的工艺性,包括加工工艺的选择和制定,以及各工序的切削用量和基本工时的计算.
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接着,论文详细描述了连杆大小头孔的加工工艺流程,并对其进行了仿真和分析.此外,论文还着重介绍了珩磨连杆大小头内孔的夹具设计,包括定位方案、夹紧方案和总体方案的设计分析!最后,论文总结了毕业设计中的收获,并对帮助过自己的人表示感谢!一种用于珩磨加工超薄步进定子内孔的自动夹紧找正装置,包括夹具本体、压板、两个定位销和两个弹簧.夹具本体内部设有上下压板槽和工件槽,压板中心开设通孔,与珩磨套磨削避位孔对准!
口碑好的内孔珩磨
通过定位销和弹簧,实现工件的自动找正和夹紧,提高了加工效率和稳定性。此装置专为超薄步进定子的自动化加工设计,避免了传统方法中的误差和低效问题!0引言珩磨作为一种提高内孔表面加工精度及降低表面粗糙度的精加工方法,被广泛应用于船舶、航空、汽车等行业中超高精度孔类零件的精加工!在船舶柴油机中,气缸套是柴油机的关键零件,其内壁的平台珩磨网纹质量直接影响柴油机的功率、机油的消耗水平及与活塞环之间的摩擦磨损等关键指标[1]!
柴油机试车结果证明采用该平台网纹珩磨加工工艺可满足缸套网纹加工高精度要求.探讨了用深孔珩磨机珩磨液压支架立柱油缸内孔,提高其内孔表面质量的加工工艺方法。通过立柱试制,设计出珩磨加工必须具备的工装,获得珩磨加工过程的工艺参数,这对大批量生产立柱千斤顶提供了必要实践依据。从加工原理、工艺参数、加工结果几个方面对加工转向器阀套使用的传统珩磨和铰珩工艺进行了对比研究.结果表明:铰珩相比传统珩磨工艺具有运动简洁刀具耐用度高、刚性好、成本低、加工品质。
这种工艺不仅能去除较大的加工余量,而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法,在汽车零部件的制造中应用很广泛!珩磨加工原理珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石,由涨开机构(有旋转式和推进式两种)将油石沿径向涨开,使其压向工件孔壁,以便产生一定的面接触!同时使珩磨头旋转和往复运动,零件不动;或珩磨头只作旋转运动,工件往复运动,从而实现珩磨!在大多数情况下,珩磨头与机床主轴之间或珩磨头与工件夹具之间是浮动的.