本产品整合回转主轴、液、气旋转夹紧缸与精密筒夹组合于一体，是专为各式长形轴、套类零件进行双端同时加工所设计的精密机床。工件可以一次装夹后同时车削，省去工件卸料再上料的时间，并且有效地保证工件的同心度。可以配有自动送料装置，无需人工操作，大幅度提升加工作业的自动化程度，节省加工时间与成本.双端面车床适用于加工各种长杆和长管类零件.如汽、摩车避震器管、杆，螺杆，跑步机滚筒，打印机复印机光杆,内孔型腔模具等!
机外侧的一个工件支撑系统和轴向复位显然，这种增强了功能的车床具有宽广的潜力.汽车起动电机和发电机的转子轴加工，对新型机床的开发90年代初期,车床用于双端面有头部的毛坯加工，专门为美国的Ford和GeneralMotors生产起动电机和发电机轴的.在大多数情况下，要求生产一个零件的典型车削循环时间大约10s，即准备好进行锯齿状和滚螺纹、后续的热处理和无心磨.这些工件的大部分以及类似的汽车和家庭设施的应用，均是单一零件或仅轴向尺寸变化有限的零件族的大批量生产.
■可配托料架及自动上下料装置，易实现自动化。针对不同加工对象的毛坯状况、零件形状、技术要求，配备不同的中间驱动主轴箱及夹具！南京可买的积累了丰富的经验，有多种装夹结构及夹持方式供选择，是肯迈得独有的技术优势!在国内同类产品中品种多、规格全!本产品整合回转主轴、液、气旋转夹紧缸与精密筒夹组合于一体，是专为各式长形轴、套类零件进行双端同时加工所设计的精密机床!工件可以一次装夹后同时车削，省去工件卸料再上料的时间，并且有效地保证工件的同心度！
虽然这种设计取消了第二道车加工工序，但这些双主轴车床不能达到一台车床的快速生产循环.此外，双主轴车床还有一个零件从一个夹头换到另一个夹头的过程，每次都要有一定的夹紧长度以及其本身的径向跳动!这意味着双主轴车床难以保证在一个回转轴线上同时车两端时达到高同心度.由于汽车半轴和转向轴在105mm~375mm直径范围内的双端面车削需求量的增长，又增加了一种新的高能力的机床型号。这个品种机床可提供较高的金属去除率，主轴驱动电机功率为17kW,加工零件长度扩大到914mm.
提供高速双面端面车床
现有的机床只是传统的顶驱动车床（为低速加工较大零件而设计的)或钻削动力头机床,这些机床不能车毛坯的两端面提供了新的机遇!这种轴的毛坯有一个直径较大的台阶(头部),一般在毛坯两端的多余材料都要车掉,而在直径变化之间的锥形过渡需车有空刀或倒角！有时，台阶部分的外圆也需进行车削,为满足这些要求,增加了机械式轴向刀架滑台，并加大了主轴轴承系统!这些机床已在汽车制造企业中应用，故又进行了电气和电子控制系统的改进在详细分析技术功能的皮带要求,调查市场形势和考察加机座工挤压毛坯的过去经验之后，可选择的后刀杆决定生产一种适应双端面加固定弹簧夹头工的机床!
我们的公司名称是南京肯迈得机床制造有限公司。我们公司在车床这个行业有丰富的经验，可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有双面端面数控车床，该产品是关于高速双面端面车床的， 如果想进一步的了解其他信息，欢迎随时联系我们。
我司主营车床领域的企业，主要以高速双面端面车床为主要产品，公司位于江苏省南京市六合区雄州街道瓜埠神冈路12号，更多产品信息详情请上http://www.njkmdjc.com查看。南京肯迈得机床制造有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！
车床可以很好地联入全自动化的生产系统！由于从有头部的毛坯一次装夹生产出的轴类零件有成本低和同心度好的优点,越来越受到青睐,用户开始注意其它的应用，其中包括形状更复杂的零件加工！满足这些要求是增加CNC控制的刀架滑台!同时扩展了长度数控双端面精研机床的6个突出特点。双面加工：数控双面精研机可以同时对工件的两个面进行加工，提高了加工效率和精度.自动化程度高：数控双面精研机采用数控技术，可以实现自动化加工，减少了人工干预，提高了生产效率.苏州市副市长浦荣皋表示，苏州市委市政府将继续鼓励和支持科沃斯机器人科技(苏州)有限公司等优势企业积极参与国际标准化活动，积极采用国际标准，支持我国技术人员参与国际标准化活动，承担国际标准化组织工作，参与国际标准制修订工作，推动一批具有苏州特色和技术优势的标准成为国际标准。也希望科沃斯能加强与国际组织的合作积极开展工作，在IEC的框架下承担更多的责任和义务，把标准化工作为企业发展的重要战略，不断提高企业核心竞争力。
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