但由于乙炔气能耗高、污染重、易爆炸、价格高(据资料记载，每生产1t乙炔气，需要消费3t焦炭，3t水及10800度电，同时产生污染渣3t，污染水5t)，因而乙炔气已经不能适应人们越来越重视的环保节能、安全和效率的要求，随着科技发展和社会进步，世界上各国都在寻找一种替代乙炔气的新型工业增效切割气!于是石油的副产品——丙烷气应运而生，由于其能耗比乙炔气小，安全系数比乙炔气高，因此很快就进入了工业企业，20世纪90年代初到已经占据了约80%以上的工业增效切割气市场，成为我国工业领域主要的工业增效切割气！
近年来，国务院发布了加强节能工作的决定，制定了促进节能减排的一系列政策措施！在当前石油燃料十分紧缺的情况下，新型工业增效切割气的研制成功有着重要的现实意义!工业企业一般比较重视煤炭、石油等的资源节约和利用。针对我国工业企业能耗巨大的现实和快速增长的趋势，实现节能减排目标面临着严峻形势！天然气是当今清洁的能源，又是全球共享的资源，对国民经济的可持续发展有着重大的意义，符合我国优化的能源结构。净化后的天然气纯度很高，天然气处理后脱除了气体的杂质，它燃烧后排放的二氧化碳量很小，可大量减少大气污染，节约能源.
众多钢构生产企业在与公司洽商合作前提出一个共同问题是：在使用乙炔和丙烷和液化气时，遇天冷气化不良，供气不足，影响生产进度。应用于船舶修造行业海南中油、淮安船修等等沿海沿河船舶修造企业在常年的施工过程中对增效增效切割气体的使用较为敏感，因为要在船仓等半密闭环境中作业，担心易燃易爆气体事故会造成伤害！从乙炔回火到丙烷、液化气泄漏易沉积于仓底等等都是安全的隐患！工业燃气的主体介质是天然气，不回火、不沉积，且火力达到或超出上述几种气体，而且切割效果明显优于上述几种常用气体!
煤矿机械设备生产应用管道天然气增益剂，全方面替代了使用数年的丙烷和液化气，不仅节约了成本，而且解决了丙烷和液化气遇冷汽化不好影响产生进度的局面.钢结构生产企业随着我国经济发展的加速及基础建设改革的推进，钢结构工程以日益成为框架工程主体建设的优选，从生产空间到展厅，从桥梁到候车候机大厅甚至到房地产等等都采用的是钢结构!钢构工程的特点是生产组装因地制宜且受气候影响较小，是当代及未来基础建设的主流！我们钢结构生产制造企业分布较广，生产工艺简单易操作，其中下料与焊接是主要的生产环节!
增效切割气
天然气增效切割气是节能的气体，数据表明，天然气焊割气各项技术指标超过乙炔和丙烷气.在完成同等工作量的情况下，其低能耗及经济效益显而易见!天然气增效切割气是经济的气体与所有的金属焊割气体相比，天然气焊割气焊割气的价格较为低廉!采用管道供气，为用户节约了钢瓶购置费和运输费，也有效地降低了用户的营运成本。天然气增效切割气具备了乙炔气的切割、烤校、热处理等功能.天然气增效切割气可以安装在天然气主管道上，集中使用，也可以安装在分支管道上，或者安装在需要此种工业燃气的车间，便于灵活使用，或者前期开发市场时为使用单位试验时使用.
社会效益：使用XT-8增效剂，可减少环境污染和对人体的危害，生产乙炔产生的大量电石灰难以处理，污染很大！增效天然气是以天然气为主要原料，经过气液混合器与天然气增益剂混合后形成的一种新型工业增效增效切割气，燃烧温度能提高400—600℃，可用于工业切割、焊接、烤校，可完全取代乙炔、丙烷，可广泛应用于钢厂、钢构、造船行业，可在船舱内安全使用!增效天然气切割指利用天然气火焰（氧-天然气）将被切割的金属预热到能够剧烈燃烧的燃点，再释放出高压氧气流，使金属进一步剧烈氧化并将燃烧产生的熔渣吹掉形成切口的过程.
这种新型工业增效切割气进入工业领域后，我国工业企业通过节能减排获得了巨大的社会效益和经济效益，为天然气替代丙烷气这个新型工业增效切割气项目的推广创造了一个十分良好的环境，可以看到这种新型节能产品具有广阔的市场前景！增效增效增效切割气应用范围：铸造企业冒口切割使用增效工业增效增效切割气后，为用户节约成本显著.用于铸造再生产的过程中需要切割硬度较高的特种钢材及大量的冒口！改用增效工业燃气后，全方面替代了以前高能耗、高危险、高污染的乙炔和丙烷.
洛阳衡山宇气体有限公司坐落于河南省洛阳市涧西区科技工业园科技一路西段1，是河南洛阳涧西区知名企业，公司业务联系人经理：13937922781， 期待您的来电咨询更多关于增效切割气相关信息！ 托艾尔克指出，未来几年，亚洲新兴市场的需求仍将是全球烯烃产业的增长动力。最近数十年来，中东地区的烯烃及衍生物产业一直保持两位数的年增长率，以满足亚洲需求的增长。未来中东地区烯烃产业仍将增长，但是受乙烷原料供应受限的影响，增速将放缓。同时，2012~2017年期间，中国将新增大量的烯烃及衍生物产能，包括基于替代原料和技术的丙烯产能，因此中国烯烃和衍生物的自给率将日益提高。IHS化学预计，2014年中国将新增逾400万吨的丙烯产能，2016年将新增逾350万吨的乙烯产能。因此，2014~2016年东北亚地区的乙烯进口将明显放缓。
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