客车车身多数具有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架.车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层!车门通过铰链安装在车身壳体上,其结构较复杂,是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间!车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等.散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性.车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物,以及窗帘和地毯!
在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料;在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料!轿车车身附件有:门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等!在现代轿车上常常装有无线电收放音机和杆式天线,在有的轿车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备!
有四个车窗(侧窗)!高级轿车—车身为封闭式,前后排座之间可设有隔板!车顶为固定式、刚性结构,有的车顶可部分开启!至少有两排座,有四个或四个以上座位,在后排座的前面可安装折叠式座椅.有四个或六个侧门,也可有一个后门!有四个或四个以上侧窗。旅行轿车—车身为封闭式,车身后部形状按提供较大的内部空间设计。车顶为固定式、刚性结构,有的车顶部分开启。至少有两排座,有四个或四个以上座位,一排或多排座椅,可拆除或装有向前折叠的靠背,以提供装货平台.
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正宗品牌轿车
在某些时候,在我国的行驶证管理方面,轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽车,俗称为“小轿车”。在香港,轿车又称私家车,是常用的交通工具,用于载人及行李!包括驾驶者在内,座位数不超过9个,它又以不同的类型所划分.轿车分类可分为下面四种:普通轿车—车身为封闭式,侧窗中柱可有可无!车顶为固定式、刚性结构,有的车顶可部分开启.座位至少有两排座,有四个或四个以上座位.有二个或四个侧门.也可有一个后门!
有二个或四个侧门和一个后门!有四个或四个以上侧窗.活顶轿车—本身为开式!车身侧围框架为固定式,刚性结构!车顶为篷布或金属硬顶,能够折叠或移动。至少有一排座,有二个以上座位!有二个或四个侧门!有二个或二个以上侧窗!新车开蜡轿车生产厂家为了保护车漆在长途运输过程中不受损害,会在车身上喷一层蜡,叫做运输保护蜡!这层蜡与常见的轿车上光蜡完全不同,在到达目的地时应把这层蜡脱掉,然后再销售!新车开蜡要特别注意选用合适的产品,选择不当会对车漆造成严重的损坏!
品牌轿车
轿车(salooncar)是指用于载送人员及其随身物品,且座位布置在两轴之间的汽车!包括驾驶者在内,座位数不超过九个。一般轿车强调的是舒适性,以乘员为中心!而且是从经济性考虑出发,选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机.在中国内地的行驶证管理方面,轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车,俗称为“小轿车”.在香港,轿车又称私家车!轿车,某些地区称房车或私家车,美国英语称为Sedan,在英国则称为Saloon,通常指用于人员以及行李运输的汽车。
轿车车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置.座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成!座垫和靠背应具有一定的弹性!调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度.轿车座椅还有弹性悬架和减振器,可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当!在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺!
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这个曾被英国《汽车》杂志称作“罗密欧与朱丽叶计划”的超豪华领域的联姻,自两年前便被该杂志以非常神秘的姿态曝光,其中甚至包括了双方在混合动力方面的合作。但经历了漫长的谈判和接触后,实质性的进展并不明显。阿斯顿·马丁在戴姆勒的共同努力下推出的唯一一款拉贡达概念车,因为没有受到好评,量产被搁置在一旁了。尽管双方的共同合作发展缓慢,但却都有一起继续走下去的内在动力。在刚刚结束的法兰克福车展上,戴姆勒和阿斯顿·马丁终于表示,双方或将在未来几周内宣布是否共同合作打造戴姆勒旗下迈巴赫的最后决定。