品牌练手车_品牌乘用车

　　并不是说每一台二手车的车况都存在瑕疵，也有一些准新车或者精品二手车的车况确实不错，但是这辆这些车价格肯定不低都快赶上新车价了！对于推荐买练手车的很多都是接近10年车龄的低价二手车，而这样车辆相对于新车来说故障率高，异常、重挫、抛锚等故障时常有，这样的车辆对于新手司机练手有害而无益的，更不用说提高车技了。并且老旧的二手车的后期维修成本会更贵，虽然买的价格低了但用车成本并不低，三天一小修五天一大休这样谁顶得住？而购买新车至少都有三年的三包期，如果出现的故障都可以零成本维修！

我们推荐品牌练手车

　　无论怎么开都不心疼的车新手练手不要选择新车，因为你现在面对的是社会路段，有些路段车非常的多。你的驾驶操作不熟悉，又容易在别人喇叭一按就惊慌失措，到处刮碰也很心疼，更别说撞个大大个的凹坑了，新车维修费也不低，不修看着又很不舒服!而且刚拿驾照对油门刹车的掌握都不好，如果遇到紧急情况的话，就会猛的一脚刹车下去，对于的新车来说，正处于一个磨合期，操作不当是很容易损伤或者损坏汽车部件的.所以选择一台怎么开都不心疼的二手车，刮剐蹭蹭就不那么心疼了.

　　3万元在目前在售的小型车中，宝骏310便宜的车型，没有之宝骏310这台车在2016年上市，一上市就以68万元起售的超高性价比取胜，销量长期保持在万辆以上。而且保持高频率更新也是这台车保持生命力的原因之一，目前，这台车已经更新到2020款，满足国六排放，共有4款细分配置车型；但美中不足的是，它取消了5AMT变速箱，仅保留了5挡手动变速箱——这也许会将部分只会或只习惯开自动挡的驾驶者拒之门外！售价方面，这台车指导价为68-08万元，且在部分地区还有一定优惠，如重庆优惠后价格进一步下探到38万元.

高品质品牌练手车

　　比亚迪F3作为一代神车，如今已经推出了第三代，第三代比亚迪F3搭载5L全铝合金发动机，配备了可变气门升程与废气再循环技术，使其在燃油经济性方面的表现令人满意。现代悦纳搭载4L自然吸气发动机，并且标配ISG发动机自动启停技术!此外，现代悦纳采用运动立体式前格栅搭配犀利透镜式前大灯，使得整车的精致感与运动感十分强烈，颜值颇高.长安悦翔采用流线型车身设计，使得整车观感十分动感，并且搭载了透镜式前大灯组，使得整车的精致感得到进一步的提升。

　　其实，除了宝骏310，其衍生车型310W也是一台非常具有竞争力的车型，起售价仅28万元（重庆可优惠0。3万元），这应该也是MPV车型中能够买到的非常便宜的车型了。吉利远景指导价：79-39万元优惠：0。5万元吉利远景也算是一款生命力极强的经典国民车了，从2006年上市至今已经长达14年.在笔者的印象中，那时候能够开上远景的都是老板。而且，就算到现在仍然能够不时见到颇具历史感的老款远景驰骋在路上!这款车自上市以来一直保持一年一更新的改款频率，而在售的新款是3月份刚刚上市不久的2020款。

正宗品牌练手车

　　这台车目前有5L5MT/CVT两种动力配置，百公里油耗为8-1升，表现一般!虽然这台车价格仅有79-39万元，但在同级别中配置并不低，如胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、运动驾驶模式、一键启停、8英寸触控式中控屏、语音识别控制、LED日间行车灯、自动头灯等，甚至还有内置行车记录仪，可谓非常厚道了。吉利远景指导价：79-39万元优惠：0!5万元吉利远景也算是一款生命力极强的经典国民车了，从2006年上市至今已经长达14年!

　　更容易上手的车刚拿驾照司机在驾校的时候学的是手动挡，但是手动挡比自动挡肯定是复杂的，踏板多、档位也多！所以自动挡更容易上手，自动挡就是什么人都会开！有些新手车主会说多开开手动挡可以锻炼技术，手动挡开熟悉了，以后自动挡手动挡都会开。现在很少人会买手动挡车，我作为一个二手车商，现在手动挡我们收车都不想收，除非价格有优势，所以你不是要职业赛车或者喜欢追求驾驶激情的话，有自动挡车现在几乎都会选择自动挡.对于刚拿驾照的新手来说来说，自动挡车就刹车和油门两个踏板，而且上路只需要挂个D挡就能直接开走，在开车过程中就会少分点心，不用再手忙脚乱的挂挡忙着找离合器!重庆两路寸滩保税港区二期通过国务院联合验收后，下一步将着力推进口岸高地建设：一是积极申报整车进口口岸和特种商品指定口岸（进口肉类口岸、植物种苗口岸、进口原木口岸、进口水果口岸），逐渐培育并形成包括花卉林木、进口乳类、进口食用油类、进口冷链食品以及国际奢侈品的商品展示交易中心；二是着力开展优质服务口岸建设，积极协调解决保税港区口岸通关环境等方面的各类问题，打造“高效、便捷、安全、文明”的保税港区口岸；三是积极推进保税港区物流增值服务平台建设。构建以“一区双核、区港联动”具有特色的内陆保税港区现代物流信息服务平台，为保税港区内外企业提供与通关、物流、加工、展示等相关业务的增值服务，最终实现跨行业、跨区域、跨部门的物流行政资源、服务资源与信息资源集成整合和综合应用。