公路工程对各个工程项目都制定有相应的养护规范！忽视养护，损坏严重才进行补救，造成的损失往往更大!公路工程（highwayengineering），指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施！公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的!一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划!
经营范围包括建筑装修装饰工程施工、设计；建筑工程、市政公用工程、电力工程、公路工程、钢结构工程、地基与基础工程、园林绿化工程、城市及道路照明工程、环保工程、建筑机电安装工程、输变电工程、防水防腐保温工程、电子与智能化工程、消防设施工程、建筑幕墙工程、土石方工程、模板脚手架工程、公路路面工程、公路路基工程、水利水电工程的施工；建筑劳务分包！公司现下设工程部、商务部、成本部、技术部、安全部、采购部、市场部、财务部、综合部等九个部门.
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这些项目的设计，都必须充分考虑前期工程能为后期利用,而不致废弃,造成浪费。此外，路面等级愈低，造价愈低，但公路养护和更新费用则愈高，行车消耗费用愈大!因此，决定路面等级不能孤立地考虑造价，而是要根据较长时间，从造价、养护更新费用，特别是行车消耗费用这三者进行经济损益分析，选择经济合理方案。现代的勘察设计工作已利用卫星地图或航测地图，并用电子计算机分析和绘图,用地震法探测地层地质,用γ射线量测密度含水量，用激光测距等新技术和其他新设备，使勘察设计工作缩短了作业时间，提高了作业效率和精度，降低了成本.
工程不仅要有良好的设计，而且在更大程度上取决于施工质量的好坏。在施工中，材料、机具、操作是保证产品质量的主要环节。一切施工都必须严格遵守每项施工规范！一是材料的准备，包括检查材料品种、规格、数量、堆放场所、供应和保管工作等；二是施工机具，包括品种、型号、数量的配备及修理工作；三是操作，应精心进行，每道工序完毕须经检查合格后方可进行下一道工序!全部工序完毕，经检查验收后方可交付使用。公路工程的一些项目在使用中，会随着时间的延续产生不可避免的损耗，如路面在行车荷载下产生轻微变形、车辙、磨损，就必须及时养护、整修，才能维持正常使用效能，延长使用寿命!
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从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级.此外，重大厂矿企业和林业部门内部，必要时也有各自的道路规划!每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准，不尽相同，中国的国道规划由国家掌握，省以下的公路规划由各级地方政府掌握。公路网规划的制定是一项繁重复杂的工作.由于各地情况的变化，例如政治、军事等战略的改变，矿藏资源的开发，海岸、商埠经济的发展，城乡人民生活的改善，旅游事业的兴起，其他运输方式的改变，资金的增加等,都可能使规划随之变化!
因此，在制定规划时,事先应充分掌握各方面的信息，进行有充分预见性的可行性研究，避免规划的盲目性带来不良后果，然后有计划按步骤地分期付诸实现。公路工程管理系统和公路运输管理系统是两个不相统属的系统，但又是彼此有密切关系的系统!比如，汽车运输要开辟或加强改善某些路线的客货运输，必须预先调查研究沿线的客货来源、种类、运量、地点、季节等等，为此向工程部门提出工程的要求和指标.工程部门则研究满足这些要求的方法和措施，为运输服务!
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