电池舱内设置可燃气体探测器、感温感测器和感烟感测器。解释：磷酸铁锂电池在热失控后析出HCO为主的可燃气体，通过设置可燃气体探测器，并与BMS、通风、灭火系统进行联动，通过设置多级联动策略实现电池舱的消防！电池舱内应设置细水雾、气体等固定自动灭火系统。解释：电池舱内以往主要采用七氟丙烷全淹没灭火系统为主，但目前像江苏电网侧储能采用细水雾，北美地区目前普遍采用全氟己酮替代七氟丙烷！总体来说，目前还没有能解决电池热失控后燃烧的消防手段，主要还是以预防为主、防消结合，同时辅以水消防作为解决手段.
电池舱之间应保证消防安全距离，户外布置储能电站占地面积很大，在用地紧张的地区，建议电池舱之间设置防火墙，电池舱可与防火墙紧靠布置，节省用地面积!电池集装箱与丙、丁、戊类生产建筑保证10米的安全距离，与油浸式变压器保证10米的安全距离.解释：很多项目处于成本考虑，就地变压器采用油浸式变压器，关于储能电池舱与就地变压器成对布置，10米的距离很难保证，近期以来，国内很多项目普遍采用干变替代油变，保证了消防的安全！
四川千页储能集装箱消防系统解决方案：储能集装箱消防系统解决方案以“早发现、早处置”为原则，提倡对储能舱内锂电池热失控初级阶段的及时预警和抑制处置，在抑制火灾的情况下，将储能集装箱火灾造成的损失尽可能减小.储能集装箱消防系统相较于七氟丙烷、干粉的灭火方案，采用CO、HVOC、感烟、感温等多种探测量进行复合感知，通过吸热降温、化学抑制的原理，弥补其缺陷!在火灾抑制方面，储能集装箱消防系统解决方案采用全氟己酮前期无损准确抑制，后期高压细水雾持续降温的方案，抑制储能集装箱内锂电池热失控，避免火灾传播至相邻电池箱或相邻储能舱，适用于各尺寸储能集装箱的火灾防护。
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就目前传统的安全消防措施而言，并不能有效抑制锂离子电池的热失控，从而导致初期火灾迅速蔓延，进而演变为大规模火灾！四川千页电化学储能舱火灾抑制方案，以“早发现、早处置"为原则，提倡对储能舱内锂电池热失控初级阶段的及时预警和准确抑制处置，在抑制火灾的情况下，将储能舱火灾造成的损失尽可能减小.磷酸铁锂电池储能舱灭火系统主要由：电化学储能舱火灾抑制装置(内含细水雾和全氟已酮)、喷头、电磁阀、管网等组成！多次喷射全氟己酮以防止复燃和灭火，后期喷射细水雾，给舱体降温和防止火灾蔓延，“两两搭配，干活不累”,还能起到快速抑制火灾的作用!
由于储能集装箱工作环境相对密闭，散热条件有限，一旦发生火灾，将会造成很大的损失.储能集装箱发生火灾的主要原因是电池内部出现热失控！由于储能集装箱中电池特殊的材质，火灾一旦发生会造成更大的影响；火灾蔓延迅速，持续时间长，并伴随着有毒气体的释放，而且明火消灭后还容易存在二次复燃的风险。现阶段储能集装箱消防系统多采用七氟丙烷为灭火介质，但是此灭火介质不仅容易损坏未着火的电池组，而且当浓度超过10%后对人体还有危害，且存在着二次复燃的风险.
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解释：国内发生过因为安装人员对电池模组正负极的接线接错，导致的电池着火的事故，电池舱内电池模组多，通过结构性防反接防止正负极接错。预制舱式储能电站同一时间内的火灾次数按一起考虑！解释：一般储能电站需设置水消防，消防水池的容量可结合照单舱火灾的用水量考虑！电池集装箱应单层布置，电池箱之间的防火距离，长边不小于3m，短边不小于4m！解释：以往铅炭电池普遍采用重叠紧靠布置方式，节省占地面积，但目前普遍采用的磷酸铁锂电池消防安全性弱于铅炭电池，应采用单层布置。
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