卤素灯和LED灯从发光原理、光照强度和能源节约三方面的区别如下：发光原理不同：LED灯即发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光.卤素灯是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿！光照强度不同：卤素灯在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯亮起来没那么显眼，最大输出1200流明，相当于1200根蜡烛.
广明源LED摩托车灯全新升级，性能更加安全稳定，有效节能，安装便捷，比市面上的LED摩托车灯更多增亮，守护您安全到家，让夜行者不再黑暗.即使遇到各种恶劣天气都能轻松应对，没有灯光微弱的困扰!广明源LED摩托车灯走在技术前沿，让您的出行有保证.夜间开车，车灯重要性不言而喻，夜行也应如昼。近光光型：准确定位，防炫目设计；远光光型：聚光边宽，亮度强势野宽.LED摩托车灯产品特性：超高耐压，可承受瞬时AC100V的高电压！
防水摩托车灯
LED灯光谱几乎全部集中于可见光断，发光率可达80~90%，输出6200流明，相当于6200根蜡烛.能源节约不同：卤素灯是采用电子光场辐射发光，灯丝发光易烧，热沉积、光衰减等特点，而采用LED灯体积小，重量轻，环氧树脂封装，可承受高强机械冲击和震动，不易破碎，平均寿命达3到5万小时，LED灯具使用寿命可达3到5年，可以大大降低灯具的维护费用!上图为卤素近光车灯的效果，灯光颜色偏黄.下图为LED近光车灯的效果，灯光颜色偏白.
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可以针对不同效果的灯光，选择不同类型的摩托车灯!大家都知道，机动车的车灯对于驾驶者晚间行车是十分重要的，如果没有车灯那是多么危险啊。可是仅有了车灯对于晚间驾驶还是不够满足的，因为车灯的光线照射的左右范围，高度，车灯的亮度都是应该有一个标准的.摩托车灯高低调节如下：先确定灯泡与大灯反光碗是否匹配。然后看大灯的高低调节方式，大灯调高低一般的两种方式！用改刀或者套筒直接拧松大灯左右两侧的安装螺丝，稍微用一点劲儿上下搬动就可以调整高度了！
底部两接点为远近灯正极、盘面为负极。HS1-S有三支接脚，防呆凸耳则有三个。盘面本身有三个凸耳用来确定灯泡方向，灯泡内也包含远、近两组灯丝！H4的底座为三脚的脚位，分别为远、近灯的正极与负极，车辆电源以插头方式固定!是双灯丝设定，但瓦数较低，通常为远、近各35w设计，如果需要一次亮两颗灯泡的双灯全亮设计，对机车电系负担也不会太高，而发光效率也比M5（H6）好，是现今各式国产车中，比较普及的灯款.HS1-L与HS1-S相似，但宽度与HS1-S不同，还有额外的凹槽！
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