还有一个自触发的二冲程交流点火器,它使用一个磁电高压电源来充电正向/反向触发放电.清灰器结构设计巧妙,紧凑,它的减速传动系统由电动机、蜗轮箱和一组开式传动齿轮及驱动销和螺纹管等组成,清灰器的旋转和伸缩运动很终通过两个驱动销和螺纹管来完成!可调整吹扫的螺纹管伸缩时不旋转,旋转时不伸缩。驱动销用定位螺栓固定在末端大齿轮的内孔内,起到内螺牙的作用.不仅耐磨性好,而且减少了传动中的卡涩现象,同时也易于更换!
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从运行实验可知在距离喷嘴轴线6-7米处,其声压级仍保持在160dB以上.以辐射状向炉膛的各个方向传播,通过声能量的作用,使这些区域的受热面表面积灰层产生振荡!由于声波振荡的反复作用,使沉积物松散、破裂,直至脱落.整个清灰系统由控制系统、混合系统、点火系统脉和冲发生器及乙炔管路、空气管路组成.采用彩色触摸屏和西门子PLC控制,整个系统自动化程度高,稳定性能好,使用成本低,维修率极低,基本免维护.可以随时实现对锅炉受热层面自动顺序吹灰,也可以对单个受热层面点动吹灰,吹灰强度可调,可以有效提高锅炉的热效率,降低排烟温度5-20℃,热效率提高1-2%!
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插入点火器接线时,请勿连接电源线(交流点火器的充电端),或事先拔下磁电机的高压输出头.在确定点火器的地线与车辆电路的地线良好连接之后,将高压帽从火花塞中拉出,并将备用火花塞插入车身。摩托车上的直流电路(火线连接到电池极)连接到点火器的充电端!如上所述将点火器连接到电路后,转动磁电机使触发传感器将点火信号发送给点火器,看火花塞是否点火。如果火花塞被点火,则这是直流点火器。(交流点火器的充电端通常接受数百伏电压,对电池的12V无动于衷!
首先看看为什么要对锅炉清灰?锅炉长期使用,在直接受热的那一面会不断积灰,灰尘堆积到一定程度就会在高温作用下结焦,结焦之后势必影响锅炉内部受热,降低传热效率!不仅如此,结焦严重的部分还有可能在高温条件下再次燃烧,引发严重的锅炉安全事故,所以,在锅炉燃烧一段时间后,就要及时对锅炉进行吹灰,除掉堆积的灰尘,使受热面更清洁.吹灰工作要分部位进行,吹灰工具有短也有长,短吹灰枪用来吹炉膛灰,也可以用来吹水冷壁受热面堆积的灰尘;长吹灰枪用于烟道吹灰,也可以用于过热器和受热器的吹灰工作!
电气控制机构位于清灰器后端,控制箱内装有行程开关,行程开关由蜗轮轴传动的齿轮控制,改变主控制齿轮上撞销的位置,可调整吹扫的圈数和吹灰角度!长伸缩式清灰器采用单电机驱动通过齿轮变速箱实现进退运动,直接与跑车连接,通过位于主齿轮箱外部的一级齿轮变速后,将运动传给主齿轮箱。跑车内的主减速机构是一蜗杆蜗轮,蜗轮轴驱动末级正齿轮带动主传动轴,主传动轴两端的行走齿轮分别与梁两侧的齿条啮合,使清灰器向前或向后移动,蜗轮轴同时驱动伞齿轮使吹灰枪旋转!