同时,内部的直筒结构会与金属软管接头内部的密封圈压紧,形成密封连接!在接头尾部有测试流体口,通入测试流体开始测试!测试完成,先关闭测试流体阀门,卸掉测试压力,直接拔出密封接接头即可.普瑞顺科技密封性测漏仪应用案例:蓝牙音响气密性测试当下紧凑的生活节奏中,音乐已经成为人们舒缓放松的一大途径,而音箱如今也随之被大家使用,尤其是无线蓝牙音箱,广受人们的青睐,其原因也很简单,就是无需线材连接,蓝牙随连随用,体积也小巧便捷,方便用户的随身携带,不受环境的限制。
产品应用领域:汽车、新能源、家电、消费类电子产品,医疗、航空、户外安防及阀体等气密性测试!汽车行业:汽车摄像头,发动机,电机,水泵,线束,车灯,压铸机,PTC加热器,水箱,油箱,控制器,减震器,胎压传感器,散热器,消声器等等.新能源:电池包,锂电池,动力电池,电池外壳,接线柱与外壳,充电头等等!家电行业:咖啡机,榨汁机,水壶,远动音响,蓝牙音箱,脱毛器,电动刷,电动洗浴头等。消费类电子产品:手机整机,卡托,手机后壳,摄像头,扬声器,Type-c接口,充电器,电池,电池盒,按键,智能手环,手表,水下报警器,对讲机,手持式对讲机等等。
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建议:加长稳定时间!密封材料发生蠕变建议:更换密封材质,用精密调压阀控制气缸的进气源压力,调节压力必须比工厂zui低气源压力低,增加物理限位,可降低影响。测试管的变形:测试管偏软受压膨胀,每次形变系数不完全一样!建议:测试端及标准端均采用硬管连接。压合气源不稳定:比如气缸压力增大或减小,密封工件端容积发生变化,封堵密封胶发生蠕变等.建议:用精密调压阀控制气缸的进气源压力,调节压力必须比工厂zui低气源压力低其它因素密封圈损坏或脏污建议:更换密封圈工件密封端面划痕或脏污建议:擦试工件密封端面或更换测试工件外界因素:如人员走动、地面震动、工作环境温度变化明显等。
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也可使用普瑞顺气密仪软件保存本地/上传数据库.支持多国语言切换,目前可支持中文、英语!★测试功能强大正负压两种测试压模式,高低压等多种测试方法!包括直压测试、容积法测试和微容积法测试等.多级精密调压,测试气压输出更稳定、更准确!多机级联测试,内置高速以太网接口和RS485接口!结合普瑞顺气密仪软件监控测试,随时监测更加便利。影响密封性测漏仪测试结果的因素及重复性有哪些?很多客户都在问我,为什么同一个产品相同的测试要求,测试结果却不是完全一样?问题出在哪儿?这个除了与仪器及工装的重复性有关外,还牵涉一些外界的因素.
密封性测漏仪器设备有哪些?珠海普瑞顺,拥有正负压密封性测漏仪、差压密封性测漏仪、正压密封性测漏仪、负压密封性测漏仪,提供密封性测漏仪器设备方案报价,是一家不错的密封性测漏仪品牌!每个产品都有密封性测漏仪使用方法、密封性测漏仪说明书。珠海普瑞顺P系列密封性测漏仪P系列差压式气密仪器特点:采用国外进口校定级气压传感器,有ji好的灵敏度和稳定性,经久耐用七寸触摸彩色屏,图标显示,良好的人机交互体验测试过程测试压/差压(泄露量)波形显示在产品初次测试时,有自主学习功能可根据每个阶段的数据自动计算,设定zui优测试的配置数据收集简便,支持USB接口备份至U盘保存本地/上传数据库功能支持多种语言P系列直压式气密仪器特点:★高精度采用32位处理器,24位高速A/D芯片采用国外进口校定级气压传感器,有ji好的灵敏度和稳定性,经久耐用普瑞顺修正算法可避免温度、气压变化等外部因素带来影响★使用便利七寸触摸彩色屏,图标显示,有更良好的人机交互体验测试过程测试压力波形显示在产品初次测试时,有自主学习功能可根据每个阶段的数据自动计算,设定zui优测试的配置数据收集简便,支持USB接口备份至U盘也可使用普瑞顺气密仪软件保存本地/上传数据库支持双语言切换,目前可支持中文、英语★测试功能强大正负压两种测试压模式,高低压等多种测试方法,包括直接测试、容积法测试和微容积法测试等三级精密调压,测试气压输出更稳定、更准确多机级联测试,内置高速以太网接口和RS485接口结合普瑞顺气密仪软件监控测试,随时监测更加便利密封性测漏仪生成厂家、正负压密封性测漏仪生产厂家、差压密封性测漏仪生产厂家、正压密封性测漏仪生产厂家、负压密封性测漏仪生产厂家,找珠海密封性测漏仪生产厂家——珠海普瑞顺,专业做密封性测漏仪设计,生产密封性测漏仪,是拥有生成研发设计能力的技术型公司!
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本月上旬,新建路某公交临时站点发生一起事故:一辆公交车缓慢起步时,一名中年女乘客突然从后车门跳下,不幸摔成重伤。记者昨天从巴士集团获悉,305辆具备电子感应门控装置的公交车,目前已在线路上进行试运营。它们可以在车门未关闭而车辆欲发动的情况下,自动切断动力供应,避免事故发生。 不少乘客表示,公交车"门未闭合,车已开动"的情况比较普遍,而且对此都感到担忧。据介绍,随着电控欧III发动机在公交车上得到推广应用,车辆已逐渐从传统的机械控制向电子控制转变,一些原先较难实现的功能,如今在新车中已得以实现。目前部分公交车上已安装有车门与发动机的联动装置———通过电子感应装置,车载计算机能自动识别车门开闭的状态,如果车门没有关闭而车辆却想起步,车载计算机将自动切断动力供应,使车辆动弹不得。装备有该系统的公交车于今年年初开始陆续投入运营,目前投放量为305辆,从乘客、司机和设备维护部门的反馈看,试用效果良好。