如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。3．零件清洗1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高！2)下列机件不能用碱性溶液清洗：①橡胶件、油封、非金属摩擦片等!②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件！机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液!总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或用压缩空气吹干.3)零件清洗后，应防止碰伤精加工表面，不急于装配的应涂上保护层，以防锈蚀！4)油管、气管的内部应清洗干净，以保证管路畅通。
调整前轮速度传感器（以坦孚式ABS为例）：升举汽车，拆下相应的前轮轮胎和车轮装置，拧松（紧固传感头）螺栓，通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头，清除其表面的金属或脏物，并刮传感头端面，在传感头端面粘贴一新纸垫片（做一“F”标记表示轮），纸垫片厚度为3mm，拧松传感器支架固定衬套的螺栓，旋转衬套，给固定螺栓提供一个新的锁死凹痕面，通过盘式制动挡泥板孔，将传感头装进支架上的衬套，确认纸垫片贴在传感头端面上，并在整个安装中没有掉下来，装复后传感器上连线接触良好。
如果是发电机有问题，此法不能奏效！换挡时发动机熄火行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可.还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧!其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器.高速行驶时方向盘震颤汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：前轮定位角失准，前束过大。
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使用中，若ABS系统出现故障，警告灯就会点亮，须及时停车处理或修复。常见ABS系统的故障检修方法如下：ABS系统的泄压一般ABS系统的泄压方法是：将点火开关关闭（置于OFF），然后反复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上，当踏板力明显增加，即感觉不到踩踏板的液压助力时，ABS系统即泄压完毕.通常修理以下部件时需要泄压：液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等！
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可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题!首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动!其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可！第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动！
安装管接头时，不允许缠绕棉纱等物，以防堵塞管道!4．螺栓（母）的紧固1)有力矩要求的螺栓，应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。2)装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈，垫圈内径不能过大!3)装复螺栓的长度应适当，不能露出过长或旋入部分过短，应将螺孔内的油、水、杂物清理干净后，再拧上螺栓.4)技术要求较高部位处的螺栓、螺母，应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏，不能任意用其他螺栓（母）代替.
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