发动机合作 提供发动机

　　汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。[1]常见的汽油机和柴油机是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力!汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好!分类按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型！

　　机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中.如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧.保持曲轴箱通风良好空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞！如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。

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　　因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥.量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损.此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸！

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　　因此，定期使用BGl05（润滑系统快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁!定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题！使用BG208（燃油系统强力清洗剂）清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持状态.

　　按活塞运动方式可分为往塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种!按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机.按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机.水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机!汽车发动机广泛使用四冲程内燃机！

　　活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转!反之，曲轴转动时，连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动，并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动。曲轴每转一周，活塞上、下各运行一次，汽缸的容积在不断的由小变大，再由大变小，如此循环不已.汽缸的顶部用汽缸盖封闭！汽缸盖上装有进气门和排气门.通过进、排气门的开闭实现向汽缸内充气和向汽缸外排气.进、排气门的开闭由凸轮轴驱动！凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动.定期更换机油和机油滤芯!