为了避免美丽的爱车变成“黄脸婆”，新车漆保护就需要打蜡，但不是普通的蜡！新车蜡有两种：一种叫新车蜡，一种叫新车保护蜡！这是两种完全不同的蜡，一辆新车应先使用新车保护蜡，在日常洗车后可使用新车蜡!新车保护蜡的特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能，涂抹一次，一般可保持一年之久，日常洗车不会被洗掉.新车蜡是一种柔和性蜡，一般里面没有抛光剂，不能经受洗车的考验！新车保护蜡可选隐形车衣，100多元，可用十几次，每次手工费二十元，亦可自己学着用海绵操作!
客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层!车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件！钣等.这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间!车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等!散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性!车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。
许多洗车房用煤油开蜡，蜡虽然开了，但也给车漆造成了细微的划痕!新车运输蜡分为油脂蜡和树脂蜡两种！开油脂蜡建议用环保型开蜡水，从橘皮里提炼而成的，有强力的去油污功能，对车漆亦不会造成损害!若是树脂运输蜡，只需买一瓶专用的“脱蜡”洗车液即可！洗车开蜡的价格按车的档次不同，一般在100-400元之间；如自己动手，购买清洁剂，视品牌、剂量不同，价格在20元到150元之间。新车漆保护新车漆保护比开蜡更重要，轿车尾气的碳黑、空气中的杂物、酸雨等看不见的隐患，从新车上路的第一天便开始氧化车漆.
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新车内饰保护车内饰一般有两种材料，皮革和化纤。拿到新车后建议立即做保养.皮革有两种上光剂，蜡质和树脂.蜡质只能上光，不起保护作用，充其量可以防水；树脂型皮革上光剂，强调产品的保护功能，抗磨、抗紫外线、抗腐蚀性油污侵蚀。化纤物的保护一定要分清内饰“清洗剂”和内饰“保护剂”，它们是完全不同的产品。内饰保护剂一般含有硅酮树脂，能在纤维表面形成保护膜，这样油污就不会直接侵蚀化纤，紫外线也不会氧化内饰材料，使其褪色、发白了。
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有四个车窗(侧窗)！高级轿车—车身为封闭式，前后排座之间可设有隔板！车顶为固定式、刚性结构，有的车顶可部分开启!至少有两排座，有四个或四个以上座位，在后排座的前面可安装折叠式座椅!有四个或六个侧门，也可有一个后门!有四个或四个以上侧窗.旅行轿车—车身为封闭式，车身后部形状按提供较大的内部空间设计!车顶为固定式、刚性结构，有的车顶部分开启.至少有两排座，有四个或四个以上座位，一排或多排座椅，可拆除或装有向前折叠的靠背，以提供装货平台。
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轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）！轿车其外型类似古代轿子（英格兰称轿子为Sedanchairs）乘客厢前后有长握柄，故名为“轿车”!(Horse-drawn)Carriage：旧时车厢外有帷子的载人马车！Car;Sedan：一种有四门或两门的、封闭式车身、固定顶盖和一个车厢的汽车，一般包括司机在内可乘坐四至七人！
轿车（salooncar）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数不超过九个!一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心！而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机!在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”.在香港，轿车又称私家车!轿车，某些地区称房车或私家车，美国英语称为Sedan，在英国则称为Saloon，通常指用于人员以及行李运输的汽车.
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