基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分!主要特点发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃!全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油!在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命！
为了保证发动机的润滑效果，发动机油要有适当的粘度，又要有良好的粘温特性，使粘度受温度变化的影响小。润滑油的粘度过大，会增加摩擦副间的运动阻力，低温启动困难，机械效率降低，燃油消耗增加!粘度过小，在摩擦副间不能形成强韧的油膜，减摩效果不好，增加发动机的磨损!一般情况下，经常在高负荷条件下工作的、使用已久、磨损严重、各部位间隙比较大的及在高温下工作的发动机，要用粘度较大的发动机油，反之要用粘度较小的发动机油！
8）车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大!同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损!1996年，欧洲汽车制造商联合会出台了ACEA发动机油分类，将汽油机油分为A系列，轻负荷柴油机油分为B系列，重负荷柴油机油分为E系列！ACEA发动机油规格2004年版推出C系列！日本汽车制造商和美国汽车制造商联合成立了国际润滑剂标准组织（ILSAC），推出了ILSAC汽油机油分类!
我司主营其他润滑油（脂）领域的企业，主要以发动机油为主要产品，公司位于山东省济南市济阳区垛石街道济北(垛石)中小企业创业园2-1号厂房，更多产品信息详情请上http://www.sdhaotong.com.cn查看。皓彤(山东)润滑油科技有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！
到目前为止共分为GF-GF-GF-GF-4四个等级的节能型汽油机油。发动机油选用发动机具有一套完整的润滑系统，由油底壳、油泵、粗细滤清器和油道管路组成。润滑油通过管道、油泵的强制循环或飞溅等方式，被送到各个摩擦部位，在相对运动的摩擦表面形成一层油膜，使金属表面分开.发动机油的作用是润滑、减摩、冷却、降噪、减振、清洗、密封、防锈防腐等。发动机是在高热负荷、高机械负荷的苛刻条件下工作，所以发动机油应具有良好的润滑性、良好的氧化安定性、良好的抗磨减摩性、良好的防腐防锈性、良好的粘温性、良好的低温流动性、良好的泵送性和清净分散性等。
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5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成！活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成!6）发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏!这些情况下，油膜难以附着。7）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油（大型船用柴油机除外），因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态！
发动机有质量分类主要是根据发动机结构、工况、负荷、功率、排放、使用条件等将发动机油分成不同的质量等级！早的发动机油质量分类是API（美国石油学会）的使用条件分类，该分类也是目前世界上普遍采用的发动机油质量分类.API使用条件分类将汽油机油分为S（service）系列，柴油机油分为C（cemmercial）系列！汽油机油从SA、SB、SC……至今已发展到SM；柴油机油从CA、CB、CC……至今已发展到CJ-4！ 昨日恰逢马丁路德金纪念日美国市场休市，WTI期货价格收盘价暂无。今日上期所燃料油基准5月期约结算价4602元/吨，涨31元。受此带动，加之华南燃料油市场因调油原材料上涨利好，今日新加坡规格上期所规格以及低硫180CST报价涨幅在20-100元。有贸易商表示，电厂用180CST燃料油个别成交已在4600元/吨左右，但多数成交仍保持在4350-4400元/吨。某市场人士透露，昨日品质一般的混调180CST燃料油实际成交价格4200元/吨左右，量约1万吨。据了解，昨日有个别商家从上期所买进一些仓单。目前华南燃料油市场资源依然紧张，而需求主要还是以电厂为主，且临近年底，部分商家有备货需求。预计后市燃料油价格仍存在上涨空间。
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