同时，蚀刻法生产的玻璃清晰度差，雾度和光泽度不好调节！此次研发的环保型喷涂抗眩光材料利用增材制造的原理，良品率达90%以上，而且可重工、成本低，生产过程对人体及环境均无危害.其被喷涂到玻璃表面后，不影响玻璃原有的透光率，同时玻璃表面的镜面反射大幅减弱，能明显提高触摸屏画面在强光下的可视度，使画面色彩更饱满，光线更柔和，大大缓解了用眼疲劳！什么是新材料技术？新材料（或称先进材料）是指那些新近发展或正在发展之中的具有比传统材料的性能更为优异的一类材料!
事实上，决定汽车性能关键的一个因素，就是隐藏于汽车部件中的材料!可以说，材料水平是“国内制造”水平提升的关键所在.正因为如此，发展新材料和先进制造科技才被列入我国面向未来的8大重点科研领域之一！如何提升我国先进材料生产水平？自主研发是必由之路。当前，我国很多重要装备的材料都是买来的，一些企业或行业需要什么材料就买什么,但人们越来越发现，真正关键性的材料，很多是买不起甚至买不到的，只能依靠自主研发.以“黄金薄膜”为例，上世纪90年代以来，由于这种材料长期匮乏，价格昂贵，制约了我国超大规模集成电路制造、特种电力电器等产业的发展。
广东省广州市新材料技术
因此，投身材料领域必须耐得住性子，不论是科研人员还是企业，都需要认准目标，坚持不懈，才能推动行业的升级进步.高性能合成橡胶溴化丁基橡胶：溴质量分数5～5%！单套装置规模达到3万吨/年!氢化丁腈橡胶：耐低温可达-50℃，高温常规使用温度为150℃！单套装置规模达到千吨级/年。氟橡胶：可在200℃之下长期使用，250℃之下短期使用，脆点在-20～-40℃之间，具有好的耐油、耐化学介质性能，适用于汽车靠近发动机部位的耐高温、耐油橡胶件！
单套装置规模达到5千吨/年.特种硅橡胶：液体硅橡胶、等特种硅橡胶，具有特别优异的耐高低温性能、耐压回弹性和人体惰性，在-150～250℃的极宽温度区间可长期使用!单套装置规模达到万吨级/年。异戊橡胶及单体：顺式异戊橡胶顺位含量≥98%，可替代天然橡胶，单套装置规模达到3万吨/年；反式异戊橡胶产业化，单套装置规模达到3万吨/年！杜仲胶达到百吨级/年，要实现综合利用!丙烯酸酯橡胶：汽车配件用丙烯酸酯橡胶，耐油性类似于丁腈橡胶，耐高温性能优于氢化丁腈橡胶，使用温度为-20～80℃!
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专家认为，要推动材料科技自主发展、真正发挥其对“中国制造”的提升作用，有两个方面需要特别注意.一方面，材料科技的发展和应用需要“慢功夫”。新材料的诞生有一个过程，比如，中科院“黄金薄膜”的研发就经历了10多年的基础研究、8年与企业的产业化技术联合攻关！同时，一种新材料的出现并不意味着它能马上得到应用，材料演进更替的过程非常复杂，不仅取决于其性能，还要受替换成本、使用习惯、文化等多种因素的影响，如20多年前发明的高温超导陶瓷，至今才走向规模应用!
当我国经过长期攻关、开始建设自己的“黄金薄膜”生产线时，国外企业立刻感到了压力，前来要求收购。而我们坚持下来，建成生产基地后，国外产品价格很快大幅下降.这是“黄金薄膜”材料在行业普及的起点，也是我国相关制造水平提升的开端。当前，我国在材料科学的某些领域已经站在了世界前列，但从材料研究到应用于大规模制造的全链条看，整体水平仍然比较落后!材料学专家指出，具体来说我国在3个环节水平较弱：一是基础材料研发原创性不足，跟踪多，原创少；二是新材料到工业应用的连接不顺畅，缺乏有效的产研连接机制；三是质量控制体系不完善,产品稳定性低！
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