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　　在倾斜地面停车时，如果先换档到“P”位置，然后才进行驻车制动，车身的重量将使您在准备开动汽车时难于从“P”(停车)档换出来！在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从“P”(停车)档换出来。不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后刹车作用下降，制动器寿命缩短或产生性制动器损坏。如果驻车制动器不能稳定地制动汽车，或不能完全松开，则应立即要求经销商或服务站进行检查。离开汽车之前，通常均应全部拉上驻车制动器，否则汽车会移动，引起伤害或损坏!

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　　第二是查看是不是缺少了制动液！因为如果小于标准线，制动器在使用时会使用不了!第三是查看设备上边的制动盘是不是出现了严重的磨损.第四是制动片上面是不是有油脂或者其它液体!如果是这四个问题导致的制动器不能好好工作，那么我们可以相对应的进行清理或者更换.如果不是这些问题导致的，那么为了使用时能正常使用，我们可以让专门的维修人员维修。制动器是什么呢？它主要是用于刹车用的，制动器的种类有很多，有行车制动器、驻车制动器、湿式制动器、块式制动器等等好多的类型!

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　　那么什么是驻车制动器呢？驻车制动器通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故.那么驻车制动器怎么使用呢？进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆！欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置.对装备有自动变速器的汽车而言，一定要先施加驻车制动，再将排档杆移动到“P”(停车)位置。

　　在使用中，制动衬片表面不允许沾附油脂或制动液，并定期检查衬片厚度，其厚度小于规定值时，应更换动衬片!总泵、分泵活塞处渗漏油时，必须更换密封圈!应特别注意，新密封圈必须先在制动液中浸泡小时以上后再换上，不能取来就装配使用。清洗油缸或活塞时，必须使用洒精溶液，不允许用汽油或其它矿物油液！制动器出现故障不是一件小事，一旦发现问题需要及时处理.我们可以查看制动器的制动盘上面是否有杂物，因为如果有杂质那么会影响设备的灵敏性，从而使设备不能很好的进行使用。

　　预测各闸瓦(制动块)厚度.为保证闸瓦接触面积以减少贴磨时间，并保证闸瓦与制动油缸中心线安装后垂直，可先将闸瓦取下，以闸瓦与滑套贴合面为基准刨削闸瓦,直到刨平,再装配到焦作制动器上.启动主电机进行贴磨闸瓦运转(不得挂钢丝绳和提升容器)，贴磨正压力一般不宜过大，略比贴闸皮的油压低0！2-0!4Pa.贴磨闸瓦应在低速下进行.贴磨时应随时注意制动盘温度不得超过80℃(用点温计测量),以免损伤制动盘表面粗糙度。