电气限流保护器 电瓶车充电桩限流保护器

　　通过对企业获取生产许可证的必备条件、企业质量管理体系运行情况、原材料进厂和产品出厂检验情况、企业委托加工情况、企业执行的产品标准情况、企业产品标识标注情况、产品质量追溯情况等方面实地检查，对产品质量进行全程监督抽查，对违法企业从严从重查处，增大违法成本，从源头加强电动车产品生产质量。政府要督促市场监管，联合组织对辖区内电动自行车销售企业进行摸排和督促，引导其加强自律，主动消化不符合新标准的库存车辆!

　　3居民楼电动车火灾的防范措施近年来，潍坊市各级政府、行业主管和消防部门，经常性联合开展电动自行车消防安全专项治理行动，如禁止电动车进楼、小区内建设充电桩和电动车上牌等一系列治理措施，故电动车火灾明显减少，亡人火灾事故数量下降为零,电动车火灾得到有效遏制!1相关部门严把电动车产品质量关口严控电动车生产审批和市场准入制度，从生产环节提升产品质量技术标准!市场监督管理部门要严厉查处“三无”制造企业，从严打击售卖假冒伪劣产品的违法行为.

　　基于电动车的使用特性，一般白天多半都在骑行中，极少数白天充电，即使白天充电发生火灾，也可以察觉处置,不至于引发火灾!晚上是电动车充电的高峰时段，由于电动车电池一般6〜7h即可充满，假如从19点开始充电，凌晨2〜3点即可充满！而过度充电会导致充电器和电池设备发热，增大引发火灾的概率。凌晨时间，人们一般都处于深度睡眠状态，一旦发生火灾无法及时察觉，毒烟扩散速度快，人员疏散困难,极易造成亡人事故!2电动车火灾燃烧速度快现在市场上销售的电动车除车架和轮毂外，大部分零部件多为高分子材料制成,这些材料大多数阻燃性差,燃烧迅速,燃烧过程中会产生大量毒烟,并在楼道内烟囱效应作用下，以1m/s的速度向上扩散.

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　　为保障限流式保护器的正常使用，严禁将其使用于与其前端断路器的额定电流不匹配的配电线路中.ASCP200系列采用限流式保护器采用壁挂式安装，可以挂墙安装，也可以安装在箱体内，应确保安装场所无滴水、腐蚀性化学气体和沉淀物质，并注意环境温度和通风散热。为确保可靠连接，接线时应按接线图进行，同时为了防止接头处接触电阻过大而导致局部过热，也避免因接触不良而导致保护器工作不正常，线头应采用合适大小的U形冷压头压接后，再插入保护器相应端子上并将螺钉拧紧压实.

　　为方便电动车停放和充电，很多业主在门厅、楼梯间私拉电线,有些业主甚至通过十几层楼高的窗外悬垂拉线充电！由于充电线路距离过长、长时间充电或者线路老化等原因，造成线路超负载运作,过载发热.个别业主甚至直接将电动车推至楼道内充电，一旦发生火灾难以及时扑救,极易造成人员伤亡。3电动车设计缺陷目前,市场上销售的绝大多数电动自行车欠压过流保护技术都不成熟，多数电动车锁控电路无转化器保护，充电回路无过载保护装置，这些问题将导致电动车在充电发生故障时不能第一时间自动切断电源!

正宗电瓶车充电桩限流保护器

　　电气线路随意改装且敷设不达标、电池质量不过关,造成了电动车充电时频频发生火灾事故！多数电动车为达到美观轻便的要求，外部结构多为高分子易燃材料,一旦发生火灾，在100s以内电动车将达到猛烈燃烧阶段，并伴随产生大量有毒烟气，极易造成楼内居民伤亡.2充电线路敷设不规范电动车作为一种便捷的交通工具,近几年社会保有数量呈几何级数增长。国家在小区充电桩规划设计上并没有强制性的配套政策，多数小区电动车充电桩规划建设工作明显滞后,使得小区电动车出现室外无电可充的情况。盐城市中大集团总投资达8.19亿元的中大青山纯电动客车项目11月开工建设，预计明年12月正式生产运营。 据悉，中大青山纯电动汽车是利用中大汽车全承载车身技术，完美结合了中大集团合作伙伴青山能源研究所曹青山先生发明的双锭一转电机、大容量动力电池及能源管理系统研发而成。中大青山纯电动客车所使用的电池一次充电可持续行驶500公里，充放次数大于1000次，使用寿命大于50万公里。中大青山电动客车在续驶里程等关键指标上一鸣惊人，不仅彻底摆脱“概念车”标签，也将让业内对中大汽车在新能源客车领域发展的实力刮目相看。目前中大青山纯电动汽车所配备动力电池已通过了《国家863计划电动车动力电池试验所》的安全性检测。