技术指标输入特性电压测量范围：0~400V，57V、100V、220V、400V四档自动切换量程。电流测量范围：0~5A，内置互感器分为5A(CT)档！钳形互感器为5A（小钳）、25A（小钳）、100A（中钳）、500A（中钳）、400A（大钳）、2000A（大钳）六个档位!（其中中型钳表和大型钳表为选配）相角测量范围：0~35999°.频率测量范围：45~55Hz。准确度计量校验部分：（注：括号内的数据对应0。
05%（±0.1%）相位：±0。1°电能质量基波电压和电流幅值：基波电压允许误差≤0。5％F！S!；基波电流允许误差≤1％F！S。基波电压和电流之间相位差的测量误差：≤0.5°谐波电压含有率测量误差：≤0!1％谐波电流含有率测量误差：≤0!2％三相电压不平衡度误差：≤0.2％工作温度工作温度：－10℃~+40℃绝缘⑴、电压、电流输入端对机壳的绝缘电阻≥100MΩ.⑵、工作电源输入端对外壳之间承受工频5KV（有效值），历时1分钟实验.
全触摸式导电硅胶键盘操作方式，操作手感好，简便易学!仪器内置大容量掉电不丢失数据存储器，可将现场校验数据保存下来，可存储1000组现场校验结果，可提供后台微机管理软件，将结果上传至计算机，实现微机化管理!仪器采用本公司独立设计开模制造的工程塑料外壳，仪表外形美观、实用。现场测试操作方便。本机操作时中可以打开后部的支架放在桌面使用，亦可手持操作使用.为方便手持操作，本机可增加固定手持操作的紧固带！手持操作时可以将手固定在仪器的左侧，保证了手持操作的方便灵活.
可采用光电、手动、脉冲等方式进行电能表校验.测量分析公用电网供到用户端的交流电能质量，其测量分析：频率偏差、电压偏差、电压波动、三相电压允许不平衡度和电网谐波.可显示单相电压、电流波形并可同时显示三相电压、电流波形!10、负荷波动监视：测量分析各种用电设备在不同运行状态下对公用电网电能质量造成的波动！记录和存储电压、电流、有功功率、无功功率、视在功率、频率、相位等电力参数！1电力设备调整及运行过程动态监视，帮助用户解决电力设备调整及投运过程中出现的问题.
北京0.1级电能表现场校验仪厂家直销
可显示被测电压和电流的矢量图，用户可以通过分析矢量图得出计量设备接线的正确与否.同时，在三相三线接线方式时，可自动判断48种接线方式；追补电量自动计算功能，方便使用人员对接线有问题的用户计算追补电量！电流回路可使用钳形互感器进行测量，操作人员无须断开电流回路，就可以方便、安全的进行测量！可校验电压表、电流表、功率表、相位表等指示仪表以及三相三线、三相四线、单相的1A、5A的各种有功和无功电能表!可同时检测主副表的误差.
上海晟皋电气科技有限公司坐落于上海市宝山区沪太路8885号，是上海上海宝山区知名企业，公司业务联系人洲：17765125153， 期待您的来电咨询更多关于电能表现场校验仪相关信息！
标准电能脉冲常数标准电能脉冲常数：内置互感器常数（FL）=10000r/kW·h，钳型互感器常数（FL）：重量重量：2Kg体积体积：25cm×16cm×6cm功能特点仪器是集电能表校验、电参量测试和检测电网中发生波形畸变、电压波动和三相不平衡等电能质量问题为一体的测试仪器!不停电、不改变计量回路、不打开计量设备情况下，在线实负荷检测计量设备的综合误差。测量电压，电流，有功功率，无功功率，相角，功率因数，频率等多种电参量，从而计算出测试设备回路的测量误差。
多功能电能表现场校验仪是我公司开发、研制的集电参量测量、电能表校验、接线判断为一体的测试仪器。该仪器配以高线性度的电压互感器和电流互感器，使仪器对各种参量的测量精度很高，同时配有钳形电流互感器，使得现场接线简便，无需断开电流回路即可直接接入。该仪器采用大屏幕彩色液晶作为显示器，全中文图形化操作界面并配有汉字提示信息、多参量显示的液晶显示界面，人机对话界面友好，向量图显示及接线判断为检查电路的正确性提供了可靠的依据！
上海晟皋电气科技有限公司是一家专注其他专用仪器仪表的企业，在电能表现场校验仪领域深耕十几年，对于电能表现场校验仪，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的电能表现场校验仪服务，并受到了客户的一致好评。 近日获悉日产（中国）投资有限公司近日向国家质检总局递交了召回报告，拟自11月7日起，召回2007年5月11日至2008年10月19日期间生产的07年款英菲尼迪G35轿车(型号V36)，在中国市场431辆。 召回原因由于乘客分类系统控制单元内的电阻元件发生故障，造成乘客分类系统控制单元和气囊控制单元不能通讯，在此种情况下，气囊报警灯点亮的同时，乘客分类传感器报警灯点亮，发生车辆碰撞时，副驾驶席气囊可能无法展开，存在安全隐患。 对于缺陷所涉及车辆，日产（中国）投资有限公司将通过全国各地的特约维修服务站检查乘客分类系统控制单元，如发现不能正常通讯，则更换座椅底座总成（内含乘客分类系统控制单元）。 目前截至召回公告发布之前，日产（中国）投资有限公司在中国尚未收到相关的事故报告。日产（中国）投资有限公司将从７日起通过全国的特约服务站对车辆进行免费检查和维修。相关客户也可登录国家质检总局网站查询相关信息。
欢迎访问上海晟皋电气科技有限公司网站
