储存介质特性与腐蚀性原油不同产地的原油，其物性和腐蚀性不一样，原油的腐蚀性可从五个指标来评价：即原油酸值、原油中的硫含量、原油中的盐含量、原油中的氮含量、水含量.通常国内和中亚的原油硫含量较低，而中东进口的原油硫含量很高。原油比较稠，且温度越低，粘度越大，为便于输送，在低温地区和盛装高粘度原油的原油罐通常有加热和保温装置!原油中杂质含量较多，在罐底滞留析出水和杂质，析出溶液呈酸性，具有很强的腐蚀性，导致钢材腐蚀严重，主要为溃疡状坑点腐蚀，有可能形成穿孔，所以原油对罐底板上表面的腐蚀性很强！
高含硫原油的腐蚀性很强.比较稠的原油可挂于罐壁，有一定防锈作用，所以现在原油罐罐壁中间部位常不涂漆或涂层较薄！原油罐多为大型外浮顶罐，大可达20万方.燃料油燃料油(FuelOil)作为成品油的一部分，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物！因此被叫做重油，渣油!主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的!其特点是黑褐色粘稠状可燃液体，粘度适中，燃料性能好，发热量大，含非烃化合物、胶质、沥青质较多!
它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏.目前国内常用的是40℃运动粘度(馏分型燃料油)和100℃运动粘度(残渣型燃料油)。含硫量！燃料油中的含硫量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染!根据含硫量的高低，燃料油可分为高硫、中硫和低硫燃料油！水分！水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点逐渐上升.此外，水分还会影响燃料机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。
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卧式储罐防腐怎么处理
浮顶随罐内介质储量的增加或减少而升降，浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装置，罐内介质始终被内浮顶直接覆盖，减少介质挥发!浮顶：浮顶分为单盘式浮顶和双盘式等形式。单盘式浮顶：由若干个独立舱室组成环形浮船，其环形内侧为单盘顶板。单盘顶板底部设有多道环形钢圈加固.其优点是造价低、好维修!双盘式浮顶：由上盘板、下盘板和船舱边缘板所组成，由径向隔板和环向隔板隔成若干独立的环形舱.其优点是浮力大、排水效果好。罐底：浮顶罐的容积一般都比较大，其底板均采用弓形边缘板！
广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其他工业炉燃料.燃料油根据用途可分为：船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类.前者是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油机(转速小于150转/分)!后者又称为重油，主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，供各种工业炉或锅炉作为燃料！燃料油的一些主要技术指标如下：粘度;粘度是燃料油重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据.
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