它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏！目前国内常用的是40℃运动粘度(馏分型燃料油)和100℃运动粘度(残渣型燃料油)。含硫量.燃料油中的含硫量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染.根据含硫量的高低，燃料油可分为高硫、中硫和低硫燃料油。水分！水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点逐渐上升.此外，水分还会影响燃料机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故！
一些中间产品有其特殊性，比如石脑油，通常含有较高含量的芳香烃(溶解性好的溶剂)，要求内壁涂料具有较强的耐溶剂性，目前多采用环氧酚醛漆(也叫酚醛环氧漆，是一种以诺伏勒克环氧树脂和胺固化剂为成膜物质的涂料，交联度高，耐溶剂性优于双酚A环氧漆)中间产品罐只存在于炼油企业中。储油罐的防腐施工一些关于储罐防腐的参考文献水性环氧防腐涂料在浮顶罐浮舱内表面的应用探讨独山子油罐爆炸事件给储罐防腐工作者的启示无溶剂环氧防腐涂料在石化行业的应用储油罐的结构不同结构形式的储罐，需防腐涂装的部位当然也不一样!
燃料油比较稠，且温度越低，粘度越大，为便于输送，所以燃料油罐通常有加热和保温装置!燃料油中杂质含量较多，在罐底滞留析出水和杂质，析出溶液呈酸性，具有很强的腐蚀性，导致钢材腐蚀严重，主要为溃疡状坑点腐蚀，有可能形成穿孔，所以原油对罐底板上表面的腐蚀性很强!比较稠的燃料油可挂于罐壁，有一定防锈作用，所以现在燃料油罐罐壁中间部位可不涂漆或涂层较薄。中间产品油类中间产品罐是指储存石脑油、粗汽油、粗柴油、蜡油、渣油、加氢裂化原料等各类中间产品的储罐;中间产品罐的腐蚀性比成品油强，比原油腐蚀性低!
高含硫原油的腐蚀性很强！比较稠的原油可挂于罐壁，有一定防锈作用，所以现在原油罐罐壁中间部位常不涂漆或涂层较薄.原油罐多为大型外浮顶罐，大可达20万方！燃料油燃料油(FuelOil)作为成品油的一部分，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物.因此被叫做重油，渣油.主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的！其特点是黑褐色粘稠状可燃液体，粘度适中，燃料性能好，发热量大，含非烃化合物、胶质、沥青质较多！
低温储罐防腐保温
储存介质特性与腐蚀性原油不同产地的原油，其物性和腐蚀性不一样，原油的腐蚀性可从五个指标来评价：即原油酸值、原油中的硫含量、原油中的盐含量、原油中的氮含量、水含量.通常国内和中亚的原油硫含量较低，而中东进口的原油硫含量很高！原油比较稠，且温度越低，粘度越大，为便于输送，在低温地区和盛装高粘度原油的原油罐通常有加热和保温装置.原油中杂质含量较多，在罐底滞留析出水和杂质，析出溶液呈酸性，具有很强的腐蚀性，导致钢材腐蚀严重，主要为溃疡状坑点腐蚀，有可能形成穿孔，所以原油对罐底板上表面的腐蚀性很强。
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