储罐防腐翻新_储罐防腐-杭州众博防腐建筑材料有限公司

　　广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其他工业炉燃料!燃料油根据用途可分为：船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类！前者是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油机(转速小于150转/分).后者又称为重油，主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，供各种工业炉或锅炉作为燃料。燃料油的一些主要技术指标如下：粘度;粘度是燃料油重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据！

　　内浮顶罐内浮顶储罐是在固定拱顶储罐内部增设浮顶而成，罐内增设随油面上下升降的浮顶可减少介质的挥发损耗，而且由于内浮顶把介质即罐内储料和空气有效隔绝从一定程度上也降低了发生火灾爆炸的危险等级，外部的拱顶又可以防止雨水、积雪及灰尘等进入罐内，保证罐内介质清洁.这种储罐主要用于储存轻质油，例如汽油、航空煤油等.内浮顶储罐采用直线式罐壁，壁板对接焊制，拱顶按拱顶储罐的要求制作！目前国内的内浮顶约有四种结构：一种是与浮顶储罐相同的钢制浮顶,另一种是拼装成型的铝合金浮顶,还有不锈钢浮顶和玻璃钢浮顶，只有钢制浮顶需要进行防腐涂装.

　　浮顶随罐内介质储量的增加或减少而升降，浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装置，罐内介质始终被内浮顶直接覆盖，减少介质挥发!浮顶：浮顶分为单盘式浮顶和双盘式等形式。单盘式浮顶：由若干个独立舱室组成环形浮船，其环形内侧为单盘顶板.单盘顶板底部设有多道环形钢圈加固！其优点是造价低、好维修。双盘式浮顶：由上盘板、下盘板和船舱边缘板所组成，由径向隔板和环向隔板隔成若干独立的环形舱。其优点是浮力大、排水效果好.罐底：浮顶罐的容积一般都比较大，其底板均采用弓形边缘板.

储罐防腐翻新

　　罐壁：采用直线式罐壁，对接焊缝宜打磨光滑，保证内表面平整.浮顶储罐上部为敞口，为增加壁板刚度，应根据所在地区的风载大小，罐壁顶部需设置抗风圈梁和加强圈!浮顶油罐的特点是，罐顶可以上下浮动，四周用耐油橡胶密封圈以弹簧压紧在罐壁上.罐顶紧贴着油面，油面升高，罐顶跟着上升;油面降低，罐顶跟着下降！这种油罐呼吸器是装在浮盘上的，比起拱顶油罐来能大大减少油品的损耗，也比较安全。外浮顶罐和内浮顶罐的大区别是浮顶上方没有固定的拱顶，外浮顶罐常见于大型(至少在10000m3以上)原油、燃料油、重油储罐！

　　储油罐防腐涂料与涂装-“储罐的分类介绍”储油罐的结构固定拱顶罐内浮顶罐外浮顶罐储存介质特性与腐蚀性原油燃料油中间产品成品油溶剂其它各种结构储油罐各部位的腐蚀环境分析外壁：大气腐蚀环境下钢结构罐底板下表面罐底外边缘板与基础连接处保温罐外壁内壁：罐底板上表面及油水分离线以下罐内壁板罐内壁中间部位(油水分离线以上至罐壁上部)拱顶罐(包括内浮顶)拱顶内表面及网壳保温罐加热盘管外表面浮顶(盘)：浮顶(盘)下表面和侧壁、外缘板侧面、刮蜡机械、排水系统及浮盘上各开口接管、支柱等10、浮顶(盘)上表面1浮顶(盘)内表面及型钢关于储罐防腐的相关标准介绍SY0007-1999《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SYT0319-1998《钢制储罐液体环氧涂料内防腐层技术标准》CNCIA-HG/T0001-2006《石油贮罐导静电防腐蚀涂料涂装与验收规范》中石化公司关于加工高含硫原油储罐防腐蚀技术管理规定ISO12944《色漆和清漆-防腐涂层对钢结构的腐蚀保护》钢质石油储罐防腐蚀工程技术规范第三次修改稿美国壳牌石油标准“DEP30。

　　它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内常用的是40℃运动粘度(馏分型燃料油)和100℃运动粘度(残渣型燃料油)！含硫量!燃料油中的含硫量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染!根据含硫量的高低，燃料油可分为高硫、中硫和低硫燃料油!水分!水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点逐渐上升.此外，水分还会影响燃料机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。昨天，来自工程建设防腐蚀领域的国内外专家学者约200人，就海湾大桥防腐蚀工程发表了自己的意见。在混凝土防腐蚀方面，专家建议，可按照大气区、浪溅区、水下区等不同区域的不同腐蚀程度设计方案。在钢结构防腐蚀方面，有专家建议，采用长效保护的重防腐蚀涂料组合体系比较可靠，简单说来，就是刷三层漆：防锈底漆、中间封闭层、耐紫外线老化为主要功能的面漆，但对这些漆的附着力、湿润性、厚度、屏蔽阻挡作用、防腐蚀功能等，要求非常严格。