广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其他工业炉燃料！燃料油根据用途可分为：船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类!前者是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油机(转速小于150转/分)!后者又称为重油，主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，供各种工业炉或锅炉作为燃料!燃料油的一些主要技术指标如下：粘度;粘度是燃料油重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据！
它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏.目前国内常用的是40℃运动粘度(馏分型燃料油)和100℃运动粘度(残渣型燃料油)!含硫量。燃料油中的含硫量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染！根据含硫量的高低，燃料油可分为高硫、中硫和低硫燃料油！水分。水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点逐渐上升.此外，水分还会影响燃料机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故!
储油罐防腐涂料与涂装-“储罐的分类介绍”储油罐的结构固定拱顶罐内浮顶罐外浮顶罐储存介质特性与腐蚀性原油燃料油中间产品成品油溶剂其它各种结构储油罐各部位的腐蚀环境分析外壁：大气腐蚀环境下钢结构罐底板下表面罐底外边缘板与基础连接处保温罐外壁内壁：罐底板上表面及油水分离线以下罐内壁板罐内壁中间部位(油水分离线以上至罐壁上部)拱顶罐(包括内浮顶)拱顶内表面及网壳保温罐加热盘管外表面浮顶(盘)：浮顶(盘)下表面和侧壁、外缘板侧面、刮蜡机械、排水系统及浮盘上各开口接管、支柱等10、浮顶(盘)上表面1浮顶(盘)内表面及型钢关于储罐防腐的相关标准介绍SY0007-1999《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SYT0319-1998《钢制储罐液体环氧涂料内防腐层技术标准》CNCIA-HG/T0001-2006《石油贮罐导静电防腐蚀涂料涂装与验收规范》中石化公司关于加工高含硫原油储罐防腐蚀技术管理规定ISO12944《色漆和清漆-防腐涂层对钢结构的腐蚀保护》钢质石油储罐防腐蚀工程技术规范第三次修改稿美国壳牌石油标准“DEP30。
碳钢储罐防腐怎么处理
储存介质特性与腐蚀性原油不同产地的原油，其物性和腐蚀性不一样，原油的腐蚀性可从五个指标来评价：即原油酸值、原油中的硫含量、原油中的盐含量、原油中的氮含量、水含量.通常国内和中亚的原油硫含量较低，而中东进口的原油硫含量很高.原油比较稠，且温度越低，粘度越大，为便于输送，在低温地区和盛装高粘度原油的原油罐通常有加热和保温装置.原油中杂质含量较多，在罐底滞留析出水和杂质，析出溶液呈酸性，具有很强的腐蚀性，导致钢材腐蚀严重，主要为溃疡状坑点腐蚀，有可能形成穿孔，所以原油对罐底板上表面的腐蚀性很强！
高含硫原油的腐蚀性很强!比较稠的原油可挂于罐壁，有一定防锈作用，所以现在原油罐罐壁中间部位常不涂漆或涂层较薄！原油罐多为大型外浮顶罐，大可达20万方.燃料油燃料油(FuelOil)作为成品油的一部分，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物！因此被叫做重油，渣油。主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的!其特点是黑褐色粘稠状可燃液体，粘度适中，燃料性能好，发热量大，含非烃化合物、胶质、沥青质较多！为此，全国涂料标准化技术委员会已开始着手启动船舶涂料中有害物质限量强制性国家标准的制定工作，目标是限制涂料生产、施工以及船舶航运过程中有害物质的排放对人类和环境造成的不利影响。即将于10月15-17日在上海举行的“2012防腐蚀涂料年会暨 NACE上海年会涂料分会”上，全国涂料和颜料标准化技术委员会钢结构防腐体系分会秘书长兼国家涂料质量监督检验中心研究员级高工苏春海先生将针对《船用涂层中有害物质限量》国家标准的制定工作进行介绍，并将于相关企业共同探讨该标准制定的方向和部分细节。 本届年会由中国海洋石油总公司科技发展部与中国石油学会海洋石油分会主办，中国化工学会海洋石油工业防腐蚀分会承办，并首次携手美国防腐蚀涂料工程师协会(NACE)，作为NACE东亚及太平洋地区年会的最大分会场，将围绕防腐涂料在新能源装备、海洋工程、船舶、桥梁、石化设施等领域的技术进行研讨。
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