ATOS溢流阀的主要作用是压力控制，定压溢流，稳压，系统卸荷作用，很多人可能经常把溢流阀跟安全阀分不清楚!其实溢流阀跟安全阀产品是多不的，区别在于系统是定量还是变量的!如果是定量系统的话那就是起压力保护作用，因为压力的变化会影响系统中的流量大小，为了保证流量的定量不受影响，当压力超过溢流阀设定的压力时，多余的流量会通过溢流阀回到油箱！而在变量泵系统中，速度的调节是通过改变泵的流量来实现的，这个过程中，没有多余的流量从溢流阀溢出，溢流阀不开启(常闭).
当执行机构停止工作时，系统压力就会无限升高。除这些原因以外，尚需检查外控口是否堵住，锥阀安装是否良好等!ATOS溢流阀型号展示：AGAM-10/10/100/V-IN24DCWGAGAM-10/10/210-IN230ACAGAM-10/10/210-IN24DCAGAM-10/10/350-IN24DCAGAM-10/100AGAM-10/11/210-1X24DCAGAM-10/11/350AGAM-10/20/350/100/350-24DCAGAM-10/20/350/100-IX24DCAGAM-10/210AGAM-10/210/VAGAM-10/22/210/100-IN230ACAGAM-10/350AGAM-10/50，ATOS溢流阀特点及优点：·低温度漂移；·PWM调制，负反馈恒流控制；·带正负参考电源输出；·非对称斜坡时间（上升和下降时间可调）；·带振颤信号，频率可调；·电压差动输入，有效抑制干扰；·共信号地和电源地。
只有当负载压力达到或超过溢流阀的调定压力时，溢流阀才开启、溢流，使系统压力不再升高，起限定系统压力，保护液压系统的作用，像这种情况下溢流阀我们称作为安全阀.ATOS溢流阀在使用中如果出现调压失灵现象。有二种情况:一种是调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值;另一种调节手轮压力不下降，甚至不断升压！出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还有下列一些原因:主阀体阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用.
因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等!第二是阻尼器堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液，阀内始终无油液流动，主阀上下腔压力一直相等，由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积，所以主阀也始终关闭，不会溢流，主阀压力随负载增加而上升!
维特锐ATOS溢流阀供应厂家
因此，一般认为导阀是噪音振源部由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在，构成振动的条件，导阀前腔发挥了共振腔的作用，因此锥阀振动后容易引起整个阀的共振而产生噪音，噪音发生时一般伴有剧烈的压力空穴产生的噪声由于各种原因，空气被吸入油液中，或者油液的压力低于大气压时，溶解在油液中的一部分空气会析出气泡，这些气泡在低压区域时体积大，随着油液流入高压区域时被压缩，体积突然变小或气泡消失，相反，在高压区域时体积本来就很小气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。
