产品简述：4XC倒置金相显微镜主要用于鉴别和分析现金属内部结构组织，倒置金相显微镜是金属学研究金相的重要仪器.铸造。冶炼、热处理的质量研究，原材料的检验或材料处理后的分析等均可使用倒置金相显微镜！倒置金相显微镜为传统型倒置金相显微镜，操作时试样观察表面向下，并与工作台面重合，而对试样的高度和平行度无要求，适合于外形不规则或较大的试样！倒置金相显微镜广泛应用在工厂、实验室和教学及科研等领域!系统简介：倒置金相显微镜系统是将传统的光学显微镜与计算机（数码相机）通过光电转换有机的结合在一起，不仅可以在目镜上作显微观察，还能在计算机（数码相机）显示屏幕上观察实时动态图像，并能将所需要的图片进行编辑、保存和打印!
非不得已不应随便拆卸齿轮箱内部!如损坏时，必须请有经验的人修理，以免损坏机件。4XC三目倒置金相显微镜广泛应用在工厂、实验室和教学及科学领域，主要用于鉴别和分析金属内部结构组织，为金属物理学研究金相的重要工具!本仪器可选配有金相软件分析系统，可拍摄金相图谱所需的整倍数照片，适用于厂矿企业、高等院校及科研等部门！总放大倍数:100X-1000X功能与特点：老"上光"传统机型，质量稳定，成像清晰！采用行星式同轴粗微动调焦装置，调焦舒适平稳。
安徽旭泰仪器科技有限公司，位于合肥市高新区望江西路520号驰远SOLO创业园C座1008室。公司主营显微镜行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：18119657199家友。
放大系统是影响显微镜用途和质量的关键，主要由物镜和目镜组成.分辨率和象差透镜的分辨率和象差缺陷的校正程度是衡量显微镜质量的重要标志！主要用于鉴别和分析金属内部结构组织，为金属物理学研究金相的重要工具.本仪器可选配有金相软件分析系统，可拍摄金相图谱所需的整倍数照片，适用于厂矿企业、高等院校及科研等部门。金相显微镜主要是通过对组织形貌的检查来分析钢材的组织与其化学成分的关系；可以确定各类钢材通过不一样的加工和热处理后的显微组织；以此来判断钢材的质量的好坏，如各类型的钢材夹杂物——氧化物、硫化物等在组织中的分布情况和数量以及金属晶粒度的大小等！
金相图谱自动分析软件：（国家标准图谱，470个图谱模块，自动评级分析）不断升级更新中！金相分析软件介绍JX2020简介金相分析软件JX2020是自主开发，更新到现有金相组织模块470个，覆盖了现有的金相检验。详见金相模块目录！金相图像分析系统配置的“专业定量金相图像分析计算机操作系统”对采集的试样图谱进行处理和实时比对、检测、评级、分析、统计及输出图文报告！分析技术，为金相显微镜和智能分析技术的相结合，系统测量、评定结果快速、正确，符合国标(GB)和其它相关行业标准(JB/YB/HB/QC/DL/DJ/ASTM等).
仪器应贮放在空气流通和较干燥的地方，避免过冷过热和接触腐蚀性气体，不能与化学用品(干燥剂除外)同时贮放于同一地方。使用后宜用罩子遮盖并抹擦干净！不用时，要及时移走试样(玻片)，用擦镜纸擦拭镜头，并将镜头转成八字式，同时下降镜筒固定，以免物镜镜头与集光器上的透镜相击而受损.再将显微镜装放入木箱内，放置在干燥、通风处!在可能条件下，每隔一定的时间，选择天气好的日子，将仪器和附件从木箱中取出，一起在室内宽敞、干燥、空气流通的地方，作两、三小时的室内晾曝。
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75（油）目镜筒：三目镜,倾斜30˚,(内置检偏振片,可进行切换)照明系统：柯勒照明系统，6V20W,卤素灯,亮度可调调焦机构：粗微动同轴调焦,微动格值:2μm,带锁紧和限位装置转换器：四孔(内向式滚珠内定位)载物台：双层机械移动式(尺寸:180mmX150mm,移动范围:15mmX15mm)金相显微镜仪器的维护为了使仪器在正常使用条件下，保持它的有效性能，除了必须使用恰当外，还必须注意加强维护保养，现就维护保养问题提出下列几点要求。
大多数情况下硅酸盐单独呈现的是孤粒形状分布,氧化铝、氧化亚铁和氢氧化氧锰等氧化物聚集成群呈现串状分布,而硫化亚铁及硫化亚铁·氧化亚铁则是沿晶界分布.偏光显微镜的相差分析在钢材组织中,有时会碰到反射光的性能相同或者相近,表面高低只有很小的组织!两种组织表明当入射光波射到其上经过反射后,这两种的振幅基本相同,但其周相差！这种振幅相同但是周相差的反射光，肉眼是很难分辨!解决方法就是采用环形光光阑和相板,利用透过光线体现或滞后1/4的波长,从而产生正或者负的相差，就是将周相差的光转变为强度差的光，进而提高辨别能力!云南昆明市海口镇（原云丰造纸厂）的山头上，密密麻麻地堆放着等待被肢解的报废车。数名工人手持乙炔切割机等工具，将车上的金属件分离，发动机中残留的机油则被集中到一个塑料桶内。20107月，昆明可续报废汽车回收公司（以下简称“可续公司”）在此“落户”，成为国家首批报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程试点单位。但“示范试点”的名头掩盖不住市场的尴尬，近来，尽管报废汽车不断多，去全省报废机动车回收拆解35876辆，比2014长6.3%，但随着钢材格的下滑，公司效益越来越差。拆解下来的废钢铁成了鸡肋，堆得漫山遍野却无人问津。
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