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  • 产品名称:显微维氏硬度计
  • 产品价格:面议
  • 产品数量:1000
  • 保质/修期:3
  • 保质/修期单位:
  • 更新日期:2021-07-23
产品说明

  还可用于金属零件内部金相组织的观察及对图像进行采集、显示及输出打印.适用于测量工件的硬度梯度分布曲线及测量热处理后齿轮的表面硬度,有效硬化层深度!维氏硬度计用于较薄的维氏硬度值测量。采用正四棱锥体金刚石压头,在试验力作用下压入试样表面,保持规定时间后,卸除试验力,测量试样表面压痕对角线长度!维氏硬度计试验的压痕是正方形,轮廓清晰,对角线测量准确,因此维氏硬度试验是常用硬度试验方法中精度高的,同时它的重复性也很好,这一点比布氏硬度计优越!

  可进行各种硬度值相互转换.本机配有10倍数显测量显微镜和40倍物镜都能参与测量,使测量范围更大,应用范围更广,并采用大屏幕,操作上更直观,更清晰,在屏幕上能显示试验方法、试验力、压痕长度、硬度值、试验力保持时间、测量次数、日期、时间、硬度转换值等功能.它具有转换标尺、存储、打印和RS232接口等功能,压头与物镜自动转换定位,效率更高,并拥有可供连接数码相机和CCD摄像头的螺纹接口,方便选配电脑及硬度分析测量软件.


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江西渗碳层显微维氏硬度计


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  软件系统成套性1.正版多功能硬度计测量软件:1套图像传感摄像机:索尼芯片彩色1/3”高清CCD850线高清300万内置工业摄像机数据采集盒:(高分辨率图像实时采集盒二次开发软件包)4.微机和打印机:当前主流商务办公配置高清25寸工业一体电脑一台,HP彩喷打印机一台适用范围:HV-1000Z自动转塔显微硬度计主要用于各种金属及部分非金属材料的显微维氏硬度测定,能够对各种零件(机加工件、锻件、铸铁、铸钢件等)、有色金属、热后处理零件、各种微小及薄形零件、玻璃、陶瓷、玛瑙、宝石等进行硬度的测定,同时适用于碳化、淬火硬化层有效深度、涂镀层、表面覆层及焊接件的热影响部位测定.


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  新机亮点如下:本机操作性能及优点如下新机不仅具有数据存储查询及平均值运算功能!新机打点定位采用三点式卡位,重复打点位不偏移!新机支承弹片采用进口特殊订制材料具有高韧性,高抗疲劳度,不易变形(可提供三年免费换新,但收取工时费用).新机操作界面采用人性化格式,数字区与功能区分栏式,面键有中英文清晰标识同时菜单具有中英文语言切换显示功能,适合多国人员方便操作!菜单功能分类清晰细致,灯光亮度、菜单选择及物镜选择都具有记忆功能。

  可选配我公司配套硬度计测量分析软件:显微/维氏硬度手动测量系统主要功能一.硬度计控制:系统提供串口通信控制硬度计操作如转物镜、加载、设置保载时间、调节灯光亮度、试验力调节反馈等;二.自动测量:系统自动测量压痕,并自动绘制硬化曲线,更新统计结果等;三.手动测量:系统提供手动测量,方法包括四点测量和对角测量;四.硬度值转换、修正、有效验证:系统可同时将测得的显微维氏硬度值转换到其它多个硬度标尺如HB、HR等;可对球面圆柱面样品测量值进行修正;可对样品测量值进行有效验证;五.数据统计:自动计算测量硬度的平均值、方差、Cp、Cpk等统计值,并可选自动保存;六.数据储存:单个测量数据和图像等可保存于一个文档供以后调出,并可选自动保存;七.测试报告:自动生成WORD或EXCEL文档报表;用户可定制报表格式;标准格式包括每单个硬度测量值、统计值、压痕图像、和硬化曲线等;八.努氏硬度:可设置为努氏硬度测量;九.断裂韧性:可设置为测量压痕断裂韧性;十.其它功能:含iVision-PM显微图像处理与测量系统的所有功能,包括图像拍摄、标定、图像处理、几何测量、文档标注、相册管理、和定倍打印等;系统特点一.手动修改:自动或手动测量后,可以便捷地用鼠标手动拖拉修改,测量值和统计结果等将自动更新.

  还可用于各种金属零件内部金相组织的观察及对图像进行采集、显示及输出打印!尤其适用于测量工件的硬度梯度分布曲线及测量热处理后齿轮的表面硬度,有效硬化层深度!维氏硬度计可选型一般分成:小屏显微维氏硬度计HV-1000,小屏自动转塔显微维氏硬度计HV-1000Z,小屏(大屏)数显显微硬度计HVS-1000,小屏(搭配)数显自动转塔显微硬度计HVS-1000Z,触摸屏自动转塔显微硬度计MVS-1000Z等。本月上旬,新建路某公交临时站点发生一起事故:一辆公交车缓慢起步时,一名中年女乘客突然从后车门跳下,不幸摔成重伤。记者昨天从巴士集团获悉,305辆具备电子感应门控装置的公交车,目前已在线路上进行试运营。它们可以在车门未关闭而车辆欲发动的情况下,自动切断动力供应,避免事故发生。 不少乘客表示,公交车"门未闭合,车已开动"的情况比较普遍,而且对此都感到担忧。据介绍,随着电控欧III发动机在公交车上得到推广应用,车辆已逐渐从传统的机械控制向电子控制转变,一些原先较难实现的功能,如今在新车中已得以实现。目前部分公交车上已安装有车门与发动机的联动装置———通过电子感应装置,车载计算机能自动识别车门开闭的状态,如果车门没有关闭而车辆却想起步,车载计算机将自动切断动力供应,使车辆动弹不得。装备有该系统的公交车于今年年初开始陆续投入运营,目前投放量为305辆,从乘客、司机和设备维护部门的反馈看,试用效果良好。



供应商信息
安徽旭泰仪器科技有限公司
仪器仪表加工
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联系人:张家友
手机:18119657199
注册时间: 2018-05-21

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