油研YUKEN电磁阀在船舶重工、石化以及电力领域中，都是会用到电磁阀的，而电磁阀分为单线圈和双线圈两种！下面小编就给大家说说双线圈电磁阀的工作原理，使用双线圈电磁阀要注意什么？双线圈电磁阀的工作原理双线圈是在线圈1得电后机械部位动作，失电后位置不变.线圈2得电，机械部位从1的位置变为2的位置，失电后保持!这种一般是：“三位四通阀”或“三位两通阀”!三位，通俗的讲就是有三个档位1/0/2！当线圈1得电时阀芯打到1，当线圈1失电时阀芯回到0!
它由阀体、阀罩、电磁组件、弹簧及密封结构等部件组成，动铁芯底部的密封块借助弹簧的压力将阀体进气口关闭！通电后，电磁铁吸合，动铁芯上部带弹簧的密封块把排气口关闭，气流从进气口进入膜头，起到控制作用!当失电时，电磁力消失，动铁芯在弹簧力作用下离开固定铁芯，向下移动，将排气口打开，堵住进气口，膜头气流经排气口排出，膜片恢复原来位置！在制氧设备中，在透平膨胀机进口薄膜调节阀的紧急切断等处有应用.四通电磁阀工作原理如下：当有电流通过线圈时，产生励磁作用，固定铁芯吸合动铁芯，动铁芯带动滑阀芯并压缩弹簧，改变了滑阀芯的位置，从而改变了流体的方向！
原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀！此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁！紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。电磁阀卡住.电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0！008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住！处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回!
当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成.电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。工厂生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等！二位的含义：对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关！制氧机仪控系统中，二位三通电磁阀用的多，它在生产中可用来接通或切断气源，从而对气动控制膜头气路进行切换！
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电源电压和介质压力应与铭牌一致，否则不能正常工作，但电压波动允许在-15~+10%范围内.为保证电磁阀的正常使用，请在安装前对管道进行的吹扫，再加装脏物过滤器!双线圈电磁阀具有能耗低、流量足的特点，而且使用寿命很长！大家在使用双线圈电磁阀的时候，还需要遵守上面介绍的注意事项。DSG-03-2B8A-A120-N1-50DSG-03-2B8A-A100-N1-50DSG-03-2B8A-D24-N1-50DSG-03-2D2-A200-N1-50DSG-03-2D2-A240-N1-50DSG-03-2B2-D24-N1-51TDSG-03-3C2-D24-N1-51TDSG-03-3C4-D24-N1-51TDSG-03-3C4-D24-N1-51TDSG-03-3C2-D24-N1-51TDSG-01-3C4-D24-N1-51TDSG-01-3C2-D24-N1-51TDSG-01-2B2-D24-N1-51TDSG-03-2B2-D24-N1-51TDSG-01-3C2-D24-51TDSG-01-3C4-D24-51TDSG-01-2B2-D24-51TDSG-03-3C4-D24-N1-51TDSG-03-3C2-D24-N1-51TDSG-01-3C4-D24-N1-51TDSG-01-3C2-D24-N1-51TDSG-01-2B2-D24-N1-51TDSG-03-3C60-D24-N1-51TDSG-01-3C2-D24-51TDSG-01-2B2-D24-51TDSG-01-2B2B-D24-51T-LDSG-01-3C4-D24-51TDSG-01-3C2-D24-51TDSG-01-2B2-D24-51TDSG-01-2B2-D24-51T203DSG-01-3C2-D24-51T203DSG-01-2B3B-D24-N1-51TDSG-01-2D2-D24-N1-51TDSG-03-3C2-D24-51TDSG-01-2B2-D24-51TDSG-01-2B2A-D24-N1-51T电液换向阀DSHG-06-3C2-D24-N1-51电液换向阀DSHG-04-3C2-D24-N1-50电液换向阀DSHG-06-2B2-T-D24-N1-51电液换向阀DSHG-04-2B2-D24-N1-50电液换向阀DSHG-04-2B2-E-D24-N1-51电液换向阀DSHG-04-3C60-D24-N1-50比例阀EFBG-03-125-H-20T350比例阀EFBG-03-160-H-20T350比例阀EFBG-03-160-C-20T350直动式溢流阀DT-01-22调压阀BG-03-3231溢流阀EDG-01V-C-1-PNT13-60T溢流阀BG-06-3231控制阀HCG-10-A1-22控制阀SRG-03-H-41控制阀HCG-06-B1-22放大器AMN-D-20T安全调压阀BG-03-H叠加式液压单向阀MPCV-03W叠加式液压单向阀MPCV-02B叠加式减压阀MBRV-02P-B线圈02-DL-24V线圈叠加式单向阀MCV-02P-B叠加式溢流阀MRV-02P-H中座DHG-06-2B2中座DHG-04-2B2中座DHG-06-3C2-T中座DHG-04-3C2-T溢流阀SBG-10-3-R-30溢流阀S-BSG-03-1PN-3-R-30叠加阀MRV-02-B-3-B叠加阀MPCV-02-B-50电动式止回阀J-SV-12-N-20-G24插装式抗衡阀J-CBEA-I-L止逆阀CV-12-N-20电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体！
上海口碑好的油研YUKEN电磁阀
上海韦米机电设备有限公司是一家专注电磁阀的企业，在油研YUKEN电磁阀领域深耕十几年，对于油研YUKEN电磁阀，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的油研YUKEN电磁阀服务，并受到了客户的一致好评。 日前，国家质检总局发函称，专家经过对消费者投诉反映的DSG变速器故障进行进行分析、调查、论证，认为目前尚不能认定为缺陷。国家质检总局同时表示，将继续对大众DSG变速箱质量问题进行跟踪和监测，要求大众公司认真解决好消费者的投诉。 国家质检总局一汽车专家称，大众DSG变速箱爆发集中投诉，主要是没有充分考虑中国用户的驾驶条件，如北京等大城市堵车时频繁升降挡可能被切断动力源，成渝等地的潮湿气候可能导致电磁阀动作迟缓而发生“死亡闪烁”，一些城市的浓烟尘和潮气还可能使粉尘结晶堵塞发动机通风孔并导致动力中断。 上月底，大众汽车曾发布公告，决定延长DSG变速箱的质量担保期，将在2012年12月31日之前生产的DQ200（七速）和DQ250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里（以先到者为准）；对最近一段时间由于D Q 200（七速）双离合变速箱给中国消费者带来的不便深表歉意。
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