意大利迪普马DUPLOMATIC溢流阀电磁阀不工作的原因一电磁阀产品的接线头安装不牢，有脱落和松动的现象，导致电磁阀电路无法通电，处理办法是检查重新给电磁阀的线头通电。电磁阀不工作的原因二电磁阀产品的线圈已经烧坏，用户们可以在拆下电磁阀产品的接线后，用万用表测试下电磁阀是否已经开路，如果是，则需要对电磁阀的线圈进行检查，查看是否是线圈烧坏！一般造成电磁阀线圈烧坏的原因有：线圈受潮绝缘性能下降，发生漏磁现象，另外其他的例如电磁阀的弹簧过硬导致对线圈的作用力太强，以及电磁阀的线圈匝数过少不合格都会造成电磁阀线圈的烧坏.
液压溢流阀怎么调压力溢流阀螺钉全松开，设备运转，慢慢拧紧螺钉，看压力表，升压几兆帕之后停止，让设备在这个压力下稳定运转几分钟，然后重复升压，运转的过程，直至调整到设定压力!每个液压站的油泵出口都会有溢流阀，有些时候因为某些原因，泵子出口的压力可能大于系统所需要的压力，这个时候就需要溢流阀将多余的压力卸掉，将油排回油箱！溢流阀压力上升但升不到高原因分析溢流阀压力上升但升不到高调节压力这种现象表现为：尽管全紧调压手轮，压力也只上升到某一值后便不能再继续上升，特别是油温高时尤为显著!
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处理办法：在电磁阀的线圈上有个按钮，其中0表示正常工作，1表示停止工作，用户将0调到1即可打开.电磁阀不工作的原因三电磁阀产品发生漏气现象！对于强制阀，如果密封垫片及其他部件有发生磨损的情况，就会导致空气压力不足和无法满足工作压力条件，导致阀的空腔窜气和启动、关闭的困难！处理办法是检查电磁阀的密封部件是否有磨损，根据情况修理或更换新的密封部件！电磁阀不工作的原因四电磁的机械故障：卡住无法工作。造成电磁阀卡住的原因多是电磁阀内部有杂质进入，或者电磁阀的润滑油已经失效或用完，机械产品工作的时候应保持内部的清洁，否则发生故障的比率是很高的，而润滑油则是有利于减少机械产品内部的部件之间的摩擦力，减少磨损提高工作效率，同时对延长产品零部件的使用寿命也有较大的促进作用!
当液压油的压力小于工作需要压力时，阀芯被弹簧压在液压油的流入口，当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时，阀芯被液压油顶起，液压油流入，方向右侧口流出，回油箱。液压油的压力越大，阀芯被液压油顶起得越髙，液压油经溢流阀流回油箱的流量越大如过液压油的压力小于或等于弹簧压力，则阀芯落下，封住液压油进口.由于油泵输出的液压油压力固定，而工作油缸用液压油的压力总要比油泵输出液压油压力小，所以正常工作时总会有一些液压油从溢流阀处流回油箱，以保持液压油缸的工作压力平衡、正常工作.
处理办法是清洗电磁阀内部杂物，添加润滑油！迪普马压力控制阀压力控制阀简称压力阀!它包括用来控制液压系统的压力或利用压力变化作为信号来控制其他元件动作的阀类！PS*柱塞式压力继电器PTH压力传感器DZC平衡阀ZC2平衡阀顺序阀，卸荷阀，背压阀，平衡阀Z*P减压阀RQ*M*-P电磁卸荷阀RQ**-P卸荷阀MRQA溢流阀PCK06压力补偿器RQM*-P电磁溢流阀RQ*-P溢流阀RQM*-W电磁控制溢流阀RQ*-W管式溢流阀RM*-W远程调压阀CD1-W远程调压阀CRQ插装式先导溢流阀CR插装式直动溢流阀RQM3-P5/A/60N-A230K1RQM3-P5/A/60N-A110K1RQM3-P5/A/60N-D24K1RQM3-P5/M/60N-A230K1RQM3-P5/M/60N-D24K1RQM3-P6/A/60N-A230K1RQM3-P6/A/60N-A110K1RQM3-P6/A/60N-D24K1RQM3-P6/M/60N-A230K1RQM3-P6/M/60N-D24K1RQM5-P6/A/60N-A230K1RQM5-P6/A/60N-A110K1RQM5-P6/A/60N-D24K1RQM5-P6/M/60N-A230K1RQM5-P6/M/60N-D24K1RQM5-P5/A/60N-A230K1RQM5-P5/A/60N-A110K1RQM5-P5/A/60N-D24K1RQM5-P5/M/60N-A230K1现货迪普马RQM5-P6/A/60N-A24K1板式溢流阀RQM5-P5/M/60N-D24K1RQM7-P5/A/60N-A230K1RQM7-P5/A/60N-A110K1RQM7-P5/A/60N-D24K1RQM7-P5/M/60N-A230K1RQM7-P5/M/60N-D24K1RQM7-P6/A/60N-A230K1RQM7-P6/A/60N-A110K1RQM7-P6/A/60N-D24K1RQM7-P6/M/60N-A230K1RQM7-P6/M/60N-D24K1RQ3-P3/41RQ3-P5/41PQ3-P6/41RQ5-P3/41RQ5-P5/41RQ5-P6/41RQ7-P3/41RQ7-P5/41RQ7-P6/41RM2-W3/31RM2-W4/31RM2-W5/31RM2-W6/31RM3-W3/30RM3-W4/30RM3-W5/30RM3-W6/30RQ5-W3/41RQ5-W5/41RQ5-W6/41RQM5-W3/A/51-A230RQM5-W5/A/51-D24RQM5-W6/D/51-A230RQM5-W3/B/51-A230RQ3-P3/41RQ3-P5/41PQ3-P6/41RQ5-P3/41RQ5-P5/41RQ5-P6/41RQ7-P3/41RQ7-P5/41RQ7-P6/41溢流阀工作原理溢流阀工作时，是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小！
先导锥阀与阀座之间因液压油中的污物、水分、空气及其他化学物质而产生磨损拉伤，不能很好地密合，压力也升不到高!先导锥阀与阀座接触面有缺口！或者失圆成锯齿状，使二者之间不能很好地密合!调压手轮螺纹或调节螺钉有碰伤、拉伤，使得调压手轮不能拧紧到极限位置，而不能完全将先导阀弹簧压缩到应有的位置，压力也就不能调到大.调压弹簧因装错成软弹簧，或因弹簧疲劳刚性下降，或因折断，压力便不能调到大！因主阀体孔或主阀芯外圆上有毛刺、锥度或有污物而将主阀芯卡死在某一小开度上，文章由常州泽德水泵网整理呈不完全打开的微开启状态！
主要产生原因如下！液压油温度高，内泄漏增大。液压泵内部零件磨损，内泄漏增大，输出流量减少；压力升高，输出流量更小，不能维持高负载对流量的需要，压力上升不到大压力。并且表现为调到压力后，压力表指针剧烈波动，波动的区间较大，溢流阀压力调不上去.较大污物颗粒进人主阀芯阻尼小孔或旁通小孔内，部分阻塞小孔，使进入先导阀的先导流量减少，主阀芯上腔难以建立起较高压力去平衡主阀芯下腔的压力，使压力不能升高到高!由于主阀芯与阀体孔配合过松，拉伤、出现沟槽，或使用后严重磨损，通过主阀阻尼小孔进入弹簧腔的油流有一部分经此间隙流往回油口（如Y型阀、二节同心式阀）；对于YF型等三节同心式阀，则由于主阀芯与阀盖相配孔的滑动接合面磨损，配合间隙大，通过主阀阻尼孔进入弹簧腔的流量经此间隙再经阀芯孔返回油箱。
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